[实用新型]一种电动汽车整车控制器的固定结构

权利要求书

1.一种电动汽车整车控制器的固定结构，包括固定结构本体（1），其特征在于：所述固定结构本体（1）的外侧设置有保护框（2），所述保护框（2）的顶端设置有缓冲垫一（3），所述保护框（2）的底端的两侧均设置有固定板（4），所述固定板（4）的中部设置有螺纹孔（5），所述保护框（2）的内侧设置有弹性支撑柱（6），所述弹性支撑柱（6）的中部设置有插接孔（7），所述弹性支撑柱（6）的一侧设置有弹簧（8），所述保护框（2）的内部设置有安装框（9），所述安装框（9）的外侧设置有插接杆（10），所述安装框（9）的底端设置有散热孔（11），所述安装框（9）的内部的底端设置有网格支撑板（12），所述网格支撑板（12）的一侧设置有散热垫（13），所述散热垫（13）的一侧设置有缓冲垫二（14），所述缓冲垫二（14）的表面设置有透气孔（15），所述缓冲垫二（14）的一侧设置有硅胶防滑条（16），所述安装框（9）的顶端设置有网格挡板（17），所述网格挡板（17）的内侧设置有硅胶抗压垫（18）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器的固定结构，其特征在于：所述插接孔（7）和插接杆（10）配合使用，所述弹性支撑柱（6）和保护框（2）通过聚四氟乙烯粘合连接，所述插接杆（10）和安装框（9）通过聚四氟乙烯粘合连接，所述保护框（2）和安装框（9）均与弹簧（8）通过卡扣连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器的固定结构，其特征在于：所述固定板（4）和保护框（2）通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器的固定结构，其特征在于：所述安装框（9）和网格支撑板（12）螺钉连接，所述硅胶防滑条（16）和缓冲垫二（14）通过聚四氟乙烯粘合连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器的固定结构，其特征在于：所述网格挡板（17）和安装框（9）通过铰链连接，所述网格挡板（17）和硅胶抗压垫（18）通过聚四氟乙烯粘合连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器的固定结构，其特征在于：所述网格挡板（17）的顶端的一侧设置有提拉绳，所述提拉绳和网格挡板（17）通过螺钉连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器的固定结构，其特征在于：所述固定结构本体（1）的表面设置有防水涂层和耐摩擦涂层。