[实用新型]后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具有效
申请号: | 201820565332.8 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208357866U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 谢广 | 申请(专利权)人: | 四川都江机械有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 成都路航知识产权代理有限公司 51256 | 代理人: | 何筱茂 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,包括水平设置的底板,底板的上方设有水平设置的钻模板,钻模板上设有钻模夹具,钻模板的两端分别设有支撑板,两块支撑板相互平行且垂直连接在底板上,钻模板的侧壁与支撑板的侧壁之间活动连接,钻模板能够绕钻模板与两块支撑板连接点之间的水平连线做上下旋转运动,底板上还设有固定板,固定板的侧壁与钻模板的边缘侧壁之间可拆卸连接。本实用新型的钻孔胎具,能够节省体力,减少安装工序,方便操作。 | ||
搜索关键词: | 钻模板 底板 支撑板 侧壁 本实用新型 后桥差速器 法兰盘孔 水平设置 固定板 胎具 可拆卸连接 安装工序 边缘侧壁 垂直连接 方便操作 活动连接 上下旋转 钻孔胎具 钻模夹具 连接点 连线 平行 体力 | ||
【主权项】:
1.后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,包括水平设置的底板(1),底板(1)的上方设有水平设置的钻模板(2),钻模板(2)上设有钻模夹具,钻模板(2)的两端分别连有支撑板(6),两块支撑板(6)相互平行且垂直连接在底板(1)上,钻模板(2)能够绕钻模板(2)与两块支撑板(6)连接点之间的水平连线做旋转运动,底板(1)上还设有固定板(7),固定板(7)的侧壁与钻模板(2)的边缘侧壁之间可拆卸连接。
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