[实用新型]后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具有效

专利信息
申请号: 201820565332.8 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN208357866U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 谢广 申请(专利权)人: 四川都江机械有限责任公司
主分类号: B23B47/28 分类号: B23B47/28
代理公司: 成都路航知识产权代理有限公司 51256 代理人: 何筱茂
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 钻模板 底板 支撑板 侧壁 本实用新型 后桥差速器 法兰盘孔 水平设置 固定板 胎具 可拆卸连接 安装工序 边缘侧壁 垂直连接 方便操作 活动连接 上下旋转 钻孔胎具 钻模夹具 连接点 连线 平行 体力
【权利要求书】:

1.后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,包括水平设置的底板(1),底板(1)的上方设有水平设置的钻模板(2),钻模板(2)上设有钻模夹具,钻模板(2)的两端分别连有支撑板(6),两块支撑板(6)相互平行且垂直连接在底板(1)上,钻模板(2)能够绕钻模板(2)与两块支撑板(6)连接点之间的水平连线做旋转运动,底板(1)上还设有固定板(7),固定板(7)的侧壁与钻模板(2)的边缘侧壁之间可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,钻模夹具包括在钻模板(2)的表面中心处开设的垫圈凹槽(3),垫圈凹槽(3)内设有外径和内径与差速器壳相匹配的定位垫圈(4),垫圈凹槽(3)底面的中心处垂直连有贯穿钻模板(2)上下面的定位杆(5),定位杆(5)上靠近垫圈凹槽(3)的一端上螺纹连接有可从定位杆(5)端部拆卸的紧固螺母(8),垫圈凹槽(3)的两侧钻模板(2)的表面上铰接有卡板(9),所述卡板(9)能够绕铰接端从与钻模板(2)垂直的状态翻转90°至与定位垫圈(4)表面贴合状态。

3.根据权利要求1所述的后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,支撑板(6)的侧壁与钻模板(2)侧壁之间通过转轴(10)连接,转轴(10)一端贯穿支撑板(6)且端部垂直连有转动盘(11),转轴(10)与支撑板(6)之间活动连接,转动盘(11)能够通过转轴(10)带动钻模板(2)绕转轴(10)轴线做翻转运动。

4.根据权利要求1所述的后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,固定板(7)的侧壁与钻模板(2)的边缘侧壁之间通过活动插销(12)连接,固定板(7)的侧壁与钻模板(2)的边缘侧壁上设有贯通的插销孔,活动插销(12)可插入或者取出插销孔。

5.根据权利要求1所述的后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,所述固定板(7)设有两块,固定板(7)的连线与两块支撑板(6)的连线相互垂直。

6.根据权利要求1所述的后桥差速器壳钻法兰盘孔胎具,其特征在于,所述钻模板(2)与支撑板(6)连接的两端侧边呈圆弧形,钻模板(2)的另外两端侧边呈直线型。

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