[实用新型]一种新能源车板式电池冷却结构

摘要

本实用新型提供一种新能源车板式电池冷却结构，包括压板、圆形齿轮、弹性气囊、夹持板、U型盛放板、支撑箱体、排气孔、冷却风扇以及空腔，所述U型盛放板内部左右两壁均设置有夹持板，所述U型盛放板内部安装有弹性气囊，所述弹性气囊上端面连接有压板，所述U型盛放板左右两端面均设置有圆形齿轮，该设计提高了盛放效果，所述支撑箱体下端面通过螺栓与冷却风扇相连接，所述支撑箱体内部开设有空腔，所述支撑箱体内部前后两壁以及内部底端均加工有排气孔，该设计扩大了冷却范围，本实用新型使用方便，便于操作，扩大了冷却范围，便于安装以及取出。

主权项

1.一种新能源车板式电池冷却结构，包括盛放机构（1）以及冷却机构（2），其特征在于：所述冷却机构（2）内部设置有盛放机构（1）；所述盛放机构（1）包括压板（11）、圆形齿轮（12）、弹性气囊（13）、夹持板（14）以及U型盛放板（15），所述U型盛放板（15）内部左右两壁均设置有夹持板（14），所述U型盛放板（15）内部安装有弹性气囊（13），所述弹性气囊（13）上端面连接有压板（11），所述压板（11）装配在U型盛放板（15）上，所述U型盛放板（15）左右两端面均设置有圆形齿轮（12）；所述冷却机构（2）包括L型压杆（21）、导气槽（22）、支撑箱体（23）、排气孔（24）、冷却风扇（25）以及空腔（26），所述支撑箱体（23）下端面通过螺栓与冷却风扇（25）相连接，所述支撑箱体（23）内部开设有空腔（26），且空腔（26）下端中间位置设置有冷却风扇（25），所述支撑箱体（23）内部前后两壁以及内部底端均加工有排气孔（24），所述支撑箱体（23）上端装配有L型压杆（21），且L型压杆（21）内部开设有导气槽（22），所述L型压杆（21）下端连接有空腔（26），所述支撑箱体（23）内部装配有U型盛放板（15），所述支撑箱体（23）左右两端均通过转轴与圆形齿轮（12）相连接。