[实用新型]汽车冲压模具侧冲孔反向斜楔机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车冲压模具侧冲孔反向斜楔机构，包括可上下移动的上基座以及设于上基座下方且安装固定的下基座，所述上基座上设有驱动垫块。本实用新型采用氮气弹簧复位驱动块的技术方案，与传统的反向斜楔相比，复位机构的氮气弹簧能更快速使驱动块复位，防止了侧冲孔凸模和凹模乃至整套反向斜楔机构的损坏，大大保证了侧冲孔凸模和凹模及整套机构的使用寿命。由于采用了上述的技术方案，模具结构可设计成较紧凑，减少所需要的空间，降低模具成本。

主权项

1.汽车冲压模具侧冲孔反向斜楔机构，包括可上下移动的上基座以及设于上基座下方且安装固定的下基座，所述上基座上设有驱动垫块，其特征在于：所述下基座上设有驱动块、横滑块、主滑块以及与主滑块连接的侧冲孔凸模，所述驱动块由驱动垫块驱动下压，所述驱动块设有在下压时压缩且在驱动垫块复位时实现驱动块复位的驱动块回程氮气弹簧，所述驱动块与横滑块之间设有在驱动块下压时驱动横滑块水平横移的第一斜楔驱动副，所述横滑块设有在水平横移时压缩且在驱动块复位时实现横滑块复位的横滑块回程氮气弹簧，所述横滑块与主滑块之间设有在横滑块水平横移时驱动主滑块斜向上滑移并使侧冲孔凸模进行侧冲孔的第二斜楔驱动副，所述主滑块设有在斜向上滑移时压缩且在横滑块复位时实现主滑块复位的主滑块回程氮气弹簧，所述下基座上设有限制主滑块斜向上滑移位置的主滑块限位结构。