[实用新型]一种卡簧调节及装配机构有效

专利信息
申请号: 201820548426.4 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208067733U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 孙茂培;刘振龙 申请(专利权)人: 昆山天信诺精密机械有限公司
主分类号: B23P19/08 分类号: B23P19/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种卡簧调节及装配机构,包括升降板、伺服电机、主动齿轮、推料气缸、从动齿轮、活动块以及顶杆;所述伺服电机通过减速器与升降板连接,所述主动齿轮与减速器的输出轴同轴连接,所述推料气缸位于升降板顶端,所述活动块位于连接盘上的滑槽内,所述连接盘与升降板的底端连接,所述从动齿轮位于连接盘与底盖的之间处,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合,所述活动块的外端与从动齿轮的内六角轮廓的侧壁相接触,所述活动块的内端设置有卡簧槽,所述顶杆与推料气缸的活塞杆同轴连接。本实用新型可自动调整卡簧的尺寸并将卡簧装配进入产品上的指定位置,降低人力劳动强度,克服卡簧容易弹出的缺陷。
搜索关键词: 卡簧 从动齿轮 活动块 升降板 推料气缸 连接盘 减速器 本实用新型 伺服电机 主动齿轮 装配机构 顶杆 主动齿轮相啮合 输出轴同轴 同轴连接 活塞杆 卡簧槽 内六角 侧壁 弹出 底端 底盖 滑槽 内端 外端 装配
【主权项】:
1.一种卡簧调节及装配机构,其特征在于:包括升降板(5)、伺服电机(6)、主动齿轮(8)、推料气缸(11)、从动齿轮(14)、活动块(16)以及顶杆(18);所述伺服电机(6)通过减速器(7)与升降板(5)连接,所述主动齿轮(8)与减速器(7)的输出轴同轴连接,所述推料气缸(11)位于升降板(5)顶端,所述活动块(16)位于连接盘(17)上的滑槽内,所述连接盘(17)与升降板(5)的底端连接,所述从动齿轮(14)位于连接盘(17)与底盖(19)的之间处,所述从动齿轮(14)与主动齿轮(8)相啮合,所述活动块(16)的外端与从动齿轮(14)的内六角轮廓(15)的侧壁相接触,所述活动块(16)的内端设置有卡簧槽(20),所述顶杆(18)与推料气缸(11)的活塞杆同轴连接,所述顶杆(18)的底端与活动块(16)的内端位置相对应。
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