[实用新型]一种固定式装车装置有效
| 申请号: | 201820526505.5 | 申请日: | 2018-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN208135516U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 冯薄刚;张旭;胡海潮;杨令聚;刘生龙 | 申请(专利权)人: | 山东铁雄新沙能源有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G11/20;B65G69/18 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 274900 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种固定式装车装置,主要包括扇形开关阀、固定溜槽、伸缩溜槽、动作机构和翼板;伸缩溜槽主要包括定槽体和动槽体,动槽体通过滑动组件与定槽体活动安装,翼板顶端与动槽体底端活动连接,通过动作机构控制装置,调整伸缩溜槽和翼板的收放高度,适用于对不同高度的货车进行焦炭装车;根据扇形开关阀的打开角度,控制装车流量;通过翼板,能够满足焦炭溢装需求,在有效阻挡焦炭散落至车厢外的同时,降低了散落物料的清理强度和焦炭损失,提高焦炭装车率。 | ||
| 搜索关键词: | 焦炭 翼板 伸缩溜槽 动槽 装车 动作机构 扇形开关 装车装置 固定式 定槽 散落 本实用新型 固定溜槽 滑动组件 活动安装 活动连接 控制装置 底端 收放 车厢 货车 阻挡 | ||
【主权项】:
1.一种固定式装车装置,其特征在于,主要包括扇形开关阀(10)、固定溜槽(20)、伸缩溜槽(30)、动作机构(40)和翼板(50),其中:所述扇形开关阀(10)包括阀体(11)和推杆(12),所述阀体(11)位于所述固定溜槽(20)内,通过推杆(12)的伸缩实现所述阀体(11)的打开与闭合;所述固定溜槽(20)上接料仓出口,下接所述伸缩溜槽(30)的定槽体(31)的进料口;所述伸缩溜槽(30)包括定槽体(31)、滑动组件(32)和动槽体(33),所述动槽体(33)通过所述滑动组件(32)活动安装在所述定槽体(31)的外侧;所述动槽体(33)外侧对称固定安装有第一吊耳(71),所述动作机构(40)驱动连接所述第一吊耳(71);所述翼板(50)的上端活动连接在所述动槽体(33)外侧下部,所述翼板(50)外侧固定安装有第二吊耳(72),所述动作机构(40)驱动连接所述第二吊耳(72);所述动作机构(40)对所述动槽体(33)和翼板(50)进行牵引收放。
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