[实用新型]一种固定式装车装置

说明书

本实用新型公开了一种固定式装车装置，主要包括扇形开关阀、固定溜槽、伸缩溜槽、动作机构和翼板；伸缩溜槽主要包括定槽体和动槽体，动槽体通过滑动组件与定槽体活动安装，翼板顶端与动槽体底端活动连接，通过动作机构控制装置，调整伸缩溜槽和翼板的收放高度，适用于对不同高度的货车进行焦炭装车；根据扇形开关阀的打开角度，控制装车流量；通过翼板，能够满足焦炭溢装需求，在有效阻挡焦炭散落至车厢外的同时，降低了散落物料的清理强度和焦炭损失，提高焦炭装车率。

技术领域

本实用新型涉及物料装车领域，尤其涉及一种固定式装车装置。

背景技术

焦化厂在进行焦炭装车时多采用固定式溜槽进行装车，依靠焦炭仓室的焦炭压力和焦炭的自由落体作为动力源进行输送装车。装车运行费用低，溜槽免维护，节能效果明显等优点，因此使用范围较广。

为最大化车载量，焦炭装载时多要求装载高度超过车厢上沿，呈溢装状态。然而，现在市面上的货车一般为从1300mm短板车厢到2000mm高栏车厢，车厢高度不一、分差大，在采用传统的固定式溜槽进行装车时，容易造成焦炭散落至车厢外，需额外人工清理，不易清理的焦炭经车轮碾压后粉碎，焦炭损失大，工作效率低；装车过程烟尘多，工作环境差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种固定式装车装置，以解决焦炭装车过程中的散落、烟尘、损失等问题。

一种固定式装车装置，主要包括扇形开关阀、固定溜槽、伸缩溜槽、动作机构和翼板，其中：

所述扇形开关阀包括阀体和推杆，所述阀体位于所述固定溜槽内，通过推杆的伸缩实现所述阀体的打开与闭合；所述固定溜槽上接料仓出口，下接所述伸缩溜槽的定槽体的进料口；

所述伸缩溜槽包括定槽体、滑动组件和动槽体，所述动槽体通过所述滑动组件活动安装在所述定槽体的外侧；所述动槽体外侧对称固定安装有第一吊耳，所述动作机构驱动连接所述第一吊耳；

所述翼板的上端活动连接在所述动槽体外侧下部，所述翼板外侧固定安装有第二吊耳，所述动作机构驱动连接所述第二吊耳；

所述动作机构对所述动槽体和翼板进行牵引收放。

可选地，所述装车装置，所述动作机构的设有电动牵引推杆，所述电动牵引推杆与所述第一吊耳、第二吊耳驱动连接。

可选地，所述装车装置，还包括行程放大机构，所述行程放大机构对所述翼板的行程进行放大。

可选地，所述装车装置，还包括辅助翼板，所述辅助翼板上端铰接安装在所述翼板的下端。

可选地，所述装车装置，还包括防尘罩，所述防尘罩包括防尘壳体和皮带帘，所述皮带帘安装在所述防尘壳体的下端；所述防尘壳体中部设有安装口，通过安装口，将所述伸缩溜槽、翼板和辅助翼板套挂在内部。

可选地，所述装车装置，所述固定溜槽、伸缩溜槽、翼板和辅助翼板内部均固定安装有耐磨衬板。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的固定式装车装置，主要包括扇形开关阀、固定溜槽、伸缩溜槽、动作机构和翼板；通过动作机构控制装置的整体高度，适用于对不同高度的货车进行焦炭装车；根据扇形开关阀的打开角度，控制装车流量；通过翼板，能够满足焦炭溢装需求，在有效阻挡焦炭散落至车厢外的同时，降低了散落物料的清理强度和焦炭损失，提高焦炭装车率；翼板与伸缩溜槽同步收放，提高装置对接、回收工作效率；还设有辅助翼板，有效避免了装置收放时与车厢栏板产生剐蹭；通过防尘罩，有效改善焦炭装车环境。当然，本实用新型提供的固定式装车装置也可以用在其他行业中的相应位置上。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明