[实用新型]一种汽车联网装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车联网装置，包括汽车主体，所述汽车主体上设有腔室，所述腔室的底部内壁上固定安装有两个对称设置的第一弹簧，两个第一弹簧的顶端焊接有同一个放置板，所述放置板的顶部放置有联网装置主体，所述联网装置主体的两侧均焊接有限位块，两个限位块相互远离的一侧均开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁上固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接有限位柱，所述限位柱远离第二弹簧的一端焊接有连接板。本实用新型使用方便，利用推杆电机可以对联网装置主体进行固定，且利用第一弹簧和第二弹簧可以对联网装置主体进行缓冲，从而可以防止汽车在行驶过程中会对联网装置主体造成损毁。

主权项

1.一种汽车联网装置，包括汽车主体(1)，其特征在于，所述汽车主体(1)上设有一侧设有开口的腔室(2)，所述腔室(2)的底部内壁上固定安装有两个对称设置的第一弹簧(3)，两个第一弹簧(3)的顶端焊接有同一个放置板(4)，所述放置板(4)的顶部放置有联网装置主体(5)，所述联网装置主体(5)的两侧均焊接有限位块(6)，两个限位块(6)相互远离的一侧均开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的一侧内壁上固定安装有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的一端焊接有限位柱(9)，所述限位柱(9)远离第二弹簧(8)的一端焊接有连接板(10)，所述连接板(10)远离限位柱(9)的一侧与腔室(2)的内壁相接触，所述腔室(2)的顶部内壁上开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的顶部内壁上固定安装有推杆电机(12)，所述推杆电机(12)的输出轴延伸至腔室(2)内并焊接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的底端焊接有推板(14)，所述推板(14)的底端粘结有多个弹性垫(15)，所述弹性垫(15)的底部与联网装置主体(5)的顶部相接触，所述汽车主体(1)的一侧设有挡板(16)，且挡板(16)覆盖腔室(2)，所述挡板(16)上开设有与腔室(2)相连通的通孔(17)，所述通孔(17)内设有插管(18)，所述插管(18)的一端与联网装置主体(5)相连接。