[实用新型]曲柄连杆机构和具有其的发动机有效
申请号: | 201820490153.2 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208057855U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张树旻;刘刚;刘祥宇;刘俊杰;纪正江;刘君宇;胡洪涛;段景辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H21/20 | 分类号: | F16H21/20;F02B75/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种曲柄连杆机构和具有其的发动机,曲柄连杆机构包括上连杆、下连杆和弹性件。所述下连杆可转动地连接于所述上连杆的下方,所述弹性件的两端分别设置于所述上连杆和所述下连杆,所述弹性件随所述上连杆和所述下连杆之间的相对转动变形。由此,通过在上连杆和下连杆之间设置有弹性件,可以根据发动机的不同工况自动调节上连杆和下连杆之间的夹角角度,从而调节发动机的压缩比。根据车辆不同的工况,可以调节不同的发动机压缩比,可以提高燃料燃烧效率,降低油耗,降低排放,提高发动机的工作效率,提高车辆的加速性能,提升用户的使用体验。 | ||
搜索关键词: | 上连杆 下连杆 弹性件 发动机 曲柄连杆机构 燃料燃烧效率 本实用新型 发动机压缩 工作效率 加速性能 降低排放 地连接 可转动 压缩比 油耗 变形 | ||
【主权项】:
1.一种曲柄连杆机构(100),其特征在于,包括:上连杆(1);下连杆(2),所述下连杆(2)可转动地连接于所述上连杆(1)的下方;弹性件(3),所述弹性件(3)的两端分别设置于所述上连杆(1)和所述下连杆(2),所述弹性件(3)随所述上连杆(1)和所述下连杆(2)之间的相对转动变形。
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