[实用新型]一种用于电动单车能量回收的车轮结构有效
| 申请号： | 201820485051.1 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN208118962U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 胡正东;陈坤;董锐;杨玉 | 申请（专利权）人： | 西北农林科技大学 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;H02K7/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 712000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动共享单车领域，具体来说是一种用于电动单车能量回收的车轮结构，所述车轮结构包括车轮，所述车轮连接有用于与车架相连接的转动轴，所述转动轴连接有用于车轮制动能量回收的能量回收组件；所述能量回收组件包括与转动轴同轴设置的传动轴，所述传动轴连接有用于发电的发电机；所述传动轴上设有用于储能的发条，所述传动轴还连接有用于控制传动轴与转动轴相贴合的驱动部件。本实用新型适用于电动共享单车，通过传动轴与转动轴贴合摩擦，使得转动轴上的能量储存在传动轴上的发条内，可以起到储能的效果，发条内的储能能够驱动传动轴转动，进而实现对发电机的驱动，使得电动共享单车制动时的能量可以得到转化并储存。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 转动轴 能量回收 发条 车轮结构 储能 本实用新型 电动单车 发电机 贴合 共享 车轮 驱动传动轴 车轮制动 能量储存 驱动部件 同轴设置 组件包括 车架 制动 转动 摩擦 储存 发电 驱动 转化 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述车轮结构包括车轮，所述车轮连接有用于与车架相连接的转动轴，所述转动轴连接有用于车轮制动能量回收的能量回收组件；所述能量回收组件包括与转动轴同轴设置的传动轴，所述传动轴连接有用于发电的发电机；所述传动轴上设有用于储能的发条，所述传动轴还连接有用于控制传动轴与转动轴相贴合的驱动部件。
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