[实用新型]一种用于电动单车能量回收的车轮结构

权利要求书

1.一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述车轮结构包括车轮，所述车轮连接有用于与车架相连接的转动轴，所述转动轴连接有用于车轮制动能量回收的能量回收组件；所述能量回收组件包括与转动轴同轴设置的传动轴，所述传动轴连接有用于发电的发电机；所述传动轴上设有用于储能的发条，所述传动轴还连接有用于控制传动轴与转动轴相贴合的驱动部件。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述转动轴与传动轴之间设有摩擦组件，所述摩擦组件包括设置在转动轴端部的第一摩擦片和设置在传动轴上的第二摩擦片，所述第一摩擦片和第二摩擦片相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述传动轴通齿轮组与发电机的转轴相连接，所述齿轮组包括设置在传动轴上的第一齿轮以及设置在转轴上与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮厚度相同。

4.根据权利要求2所述的一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述第一摩擦片与第二摩擦片之间的距离与第一齿轮或者第二齿轮的厚度相同。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述第一摩擦片包括第一摩擦片本体，在第一摩擦片本体上设有多个退料孔，所述退料孔在第一摩擦片本体上倾斜设置；各个所述退料孔在第一摩擦片上呈环形分布。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动单车能量回收的车轮结构，其特征在于，所述传动轴上设有用于增加传动轴转动惯量的飞轮。