[实用新型]一种新型电动车桥总成有效
| 申请号： | 201820476513.3 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208133969U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 杨超;杨敏;冯丽萍;舒海洋 | 申请（专利权）人： | 清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16;B60K17/16 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 韩新城 |
| 地址： | 441100 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动车桥总成，包括横向放置的驱动电机和中空的电机动力输出轴；所述电机动力输出轴的左端突出于所述驱动电机的左侧壁，所述电机动力输出轴的右端设置于所述驱动电机的内部；所述电机动力输出轴的左端内部与差速器固定连接；差速器左右两侧的动力输出端分别与第一半轴和第二半轴相连接；所述第一半轴的左端部与一个行星减速器固定连接，所述第二半轴横向贯穿所述电机动力输出轴后与一个所述行星减速器固定连接；每个所述行星减速器的行星减速器行星架分别与一个车轮相连接。本实用新型性能优异，可显著缩短电动汽车总成传动链长度，提高电动汽车总成传动效率，降低传动效率损耗，有效提升电动汽车的载客量及续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电机动力输出轴 行星减速器 半轴 电动汽车 驱动电机 传动效率 电动车桥 差速器 左端 本实用新型 动力输出端 横向放置 横向贯穿 续航里程 左右两侧 传动链 行星架 载客量 中空的 总成本 左侧壁 左端部 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动车桥总成，其特征在于，包括横向放置的驱动电机(1)和中空的电机动力输出轴(2)；所述电机动力输出轴(2)的左端突出于所述驱动电机(1)的左侧壁，所述电机动力输出轴(2)的右端设置于所述驱动电机(1)的内部；所述电机动力输出轴(2)的左端内部与差速器(3)固定连接；所述差速器左右两侧的动力输出端分别与第一半轴(41)和第二半轴(42)相连接；所述第一半轴(41)的左端部与一个行星减速器(5)固定连接，所述第二半轴(42)横向贯穿所述电机动力输出轴(2)后与一个所述行星减速器(5)固定连接；每个所述行星减速器(5)的行星减速器行星架(11)分别与一个车轮(40)相连接。
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