[实用新型]一种汽车风扇轴结构有效
| 申请号： | 201820475027.X | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208153376U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 王巍;陈杰鸿;王一鸣 | 申请（专利权）人： | 天津广瑞达电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/054 | 分类号： | F04D29/054;F01P5/04;F04D29/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300041 天津市红桥区小西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车风扇轴结构，包括轴体、风扇和发动机转轴，轴体的两端均固定连接有固定板，固定板的侧壁均匀的固定连接有四个卡板，风扇和发动机转轴靠近固定板的一侧均固定连接有固定壳，固定壳靠近固定板的一端固定连接有定位环板，定位环板的表面开设有四个与卡板对应的卡口，卡板远离固定板的一侧对称开设有两个圆柱槽，圆柱槽内设有复位弹簧，复位弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接，复位弹簧的另一端固定连接有限位杆，固定壳的侧壁开设有与限位杆相匹配的限位孔。本实用新型的结构设计简单合理，操作方便，使风扇轴与风扇和发动机转轴的连接更加稳固，较好的避免了风扇在工作时的震动影响紧固螺栓的固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 风扇 发动机转轴 复位弹簧 固定壳 圆柱槽 卡板 本实用新型 定位环板 汽车风扇 轴结构 侧壁 轴体 表面开设 对称开设 紧固螺栓 风扇轴 限位杆 限位孔 内壁 位杆 匹配 稳固 震动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车风扇轴结构，包括轴体（1）、风扇（2）和发动机转轴（3），其特征在于，所述轴体（1）的两端均固定连接有固定板（4），所述固定板（4）的侧壁均匀的固定连接有四个卡板（5），所述风扇（2）和发动机转轴（3）靠近固定板（4）的一侧均固定连接有固定壳（6），所述固定壳（6）靠近固定板（4）的一端固定连接有定位环板（7），所述定位环板（7）的表面开设有四个与卡板（5）对应的卡口，所述卡板（5）远离固定板（4）的一侧对称开设有两个圆柱槽（8），所述圆柱槽（8）内设有复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）的一端与圆柱槽（8）的内壁固定连接，所述复位弹簧（9）的另一端固定连接有限位杆（10），所述固定壳（6）的侧壁开设有与限位杆（10）相匹配的限位孔（11）。
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