[实用新型]一种汽车发动机消音装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机消音装置，包括后消音器以及安装支架；后消音器包括筒体、第一内隔板、第二内隔板、第三内隔板以及第一消音管、第二消音管和第三消音管；第三消音孔外侧周围设置有阻性消音腔，阻性消音腔内设置吸音层，阻性消音腔的后端设置有气孔以及阻流板；安装支架固定在筒体上；安装支架包括T形的连接板、连接杆、U形的支撑架以及卡箍。本实用新型的装置的内部设置有三个隔板和三个消音管，通过对消音管的结构设计和安装位置的设计，使得产品具有良好的稳定性和处理效果，能够符合国家的标准；同时优化了安装支架的结构，能够便于安装。

主权项

1.一种汽车发动机消音装置，其特征在于：包括后消音器以及安装支架；所述后消音器包括筒体、安装在筒体内的第一内隔板、第二内隔板、第三内隔板以及第一消音管、第二消音管和第三消音管；所述第一消音管和第二消音管的中段分别设置有第一消音孔和第二消音孔；所述第三消音管上设置有第三消音孔、第四消音孔和第五消音孔，并在第三消音孔外侧周围设置有阻性消音腔，所述阻性消音腔内设置吸音层，阻性消音腔的后端设置有气孔以及阻流板；所述筒体的两端设置有将筒体密封的端盖，并在两端的端盖上分别设置有进气管和排气管；所述筒体的出口端具有0.5度～1.0度的锥度，呈圆台状；所述筒体被第一内隔板、第二内隔板和第三内隔板分隔成四个消音室；所述第一消音孔、第二消音孔和第四消音孔设置在第二消音室内，第三消音孔设置在第一消音室内，第五消音孔设置在第三消音室内；所述第一消音管的进出口两端分别设置在第一消音室和第二消音室，第二消音管和第三消音管的进出口两端分别设置在第一消音室和第四消音室；所述安装支架固定在筒体上；所述安装支架包括T形的连接板、连接杆、U形的支撑架以及卡箍；所述连接杆的竖直段设置有两排螺孔，水平段设置有贯通孔；连接杆通过贯通孔后穿过支撑架顶部的孔后通过螺帽将水平段与支撑架连接；所述连接杆上配置有2个弹性垫块，其中一个弹性垫块设置在连接板上，另一个设置在支撑架上。