[实用新型]一种防逆行式市政车辆减速带

摘要

本实用新型公开了一种防逆行式市政车辆减速带，包括减速带主体，所述减速带主体的顶端通过第一转轴与支撑凹环相连，所述支撑凹环的底端右侧卡接有滚轮，所述支撑凹环的底端中心位置通过第二转轴与压杆相连，所述压杆的底端连接有复位装置，所述复位装置包括箱体，所述箱体的底端通过螺钉与减速带主体相连。该防逆行式市政车辆减速带，可以使减速带主体带动滚轮与地面接触上，车辆可以正常的通过减速带主体，当车辆通过后复位将支撑凹环弹动回原处，当车辆逆向行驶时，通过支撑凹环可以将车辆阻挡住，使车辆无法通过减速带主体，可以有效的防止车辆逆向行驶，避免发生交通事故，提高了行车的安全。

主权项

1.一种防逆行式市政车辆减速带，包括减速带主体(1)，其特征在于：所述减速带主体(1)的顶端通过第一转轴(2)与支撑凹环(3)相连，所述支撑凹环(3)的底端右侧卡接有滚轮(8)，所述支撑凹环(3)的底端中心位置通过第二转轴(5)与压杆(6)相连，所述压杆(6)的底端连接有复位装置(9)，所述复位装置(9)包括箱体(901)，所述箱体(901)的底端通过螺钉与减速带主体(1)相连，所述箱体(901)的内腔底端卡接有T型杆(906)，所述T型杆(906)的外壁上套接有弹簧(902)，所述弹簧(902)的顶端卡接有套环(904)，所述套环(904)与T型杆(906)套接，所述套环(904)的左右两侧均焊接有支撑杆(905)，所述支撑杆(905)的顶端与压杆(6)焊接。