[实用新型]活塞式内燃机可变压缩比调节装置

摘要

本实用新型公开了一种活塞式内燃机可变压缩比调节装置，包括用于与活塞连接的传力杆，所述传力杆用于将活塞的爆发力传递给摆杆；连杆，连杆具有大头端和小头端，连杆的大头端用于与曲轴连接，以向曲轴传递动力，带动曲轴旋转输出；摆杆，摆杆的左端通过摆杆销与传力杆转动连接，摆杆的右端通过摆动销与连杆的小头端转动连接；凸轮，凸轮具有凸轮轴，所述凸轮为一偏心圆结构，凸轮轴的旋转中心与凸轮的中心偏置一定距离，凸轮轴用于安装在机体的轴承孔上，所述摆杆的中部安装在该凸轮上，所述摆杆通过凸轮围绕凸轮轴旋转，以改变摆杆的旋转摆动中心，从而改变活塞的上止点。本实用新型通过改变活塞的上止点从而改变压缩比，且压缩比连续可调。

主权项

1.一种活塞式内燃机可变压缩比调节装置，其特征在于：包括用于与活塞连接的传力杆(2)，所述传力杆(2)用于将活塞(1)的爆发力传递给摆杆(3)；连杆(6)，连杆具有大头端(61)和小头端(62)，所述连杆的大头端(61)用于与曲轴(9)连接，以向曲轴(9)传递动力，带动曲轴(9)旋转输出；摆杆(3)，摆杆(3)的左端通过摆杆销(12)与传力杆(2)转动连接，摆杆(3)的右端通过摆杆销(12)与连杆的小头端(62)转动连接；凸轮(4)，凸轮(4)具有凸轮轴(5)，所述凸轮(4)为一偏心圆结构，凸轮轴的旋转中心(8)与凸轮的中心(7)偏置一定距离，凸轮轴(5)用于安装在机体(14)的轴承孔上，所述摆杆(3)的中部安装在该凸轮(4)上，所述摆杆(3)通过凸轮(4)围绕凸轮轴(5)旋转，以改变摆杆(3)的旋转摆动中心，从而改变活塞的上止点。