[实用新型]一种不易损坏的电动汽车放电稳定装置有效
| 申请号： | 201820420807.4 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208053130U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 曹培培 | 申请（专利权）人： | 淮阴师范学院 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种不易损坏的电动汽车放电稳定装置，包括外壳和密封盖，所述外壳的内侧设置有保温层，且保温层的内侧设置有弹簧，所述弹簧的上端设置有内壳，且内壳的上端设置有孔洞，所述孔洞的上方设置有连接杆，且连接杆的下端设置有传动杆，所述传动杆的左端设置有固定板，且固定板的左侧设置有接触垫，所述密封盖位于的上方，且密封盖的下端设置有固定杆，所述密封盖的下表面设置有散热扇。该不易损坏的电动汽车放电稳定装置设置了接触垫，通过接触垫增加了电动汽车放电装置的稳定性，避免了汽车在行驶过程中因颠簸使电动汽车放电装置晃动而导致的电动汽车受损，从而增加了电动汽车放电装置在使用过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 放电稳定 放电装置 接触垫 密封盖 孔洞 保温层 传动杆 固定板 连接杆 上端 弹簧 内壳 下端 本实用新型 行驶过程 装置设置 固定杆 散热扇 下表面 封盖 晃动 左端 颠簸 受损 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种不易损坏的电动汽车放电稳定装置，包括外壳（1）和密封盖（10），其特征在于：所述外壳（1）的内侧设置有保温层（2），且保温层（2）的内侧设置有弹簧（3），所述弹簧（3）的上端设置有内壳（4），且内壳（4）的上端设置有孔洞（5），所述孔洞（5）的上方设置有连接杆（6），且连接杆（6）的下端设置有传动杆（7），所述传动杆（7）的左端设置有固定板（8），且固定板（8）的左侧设置有接触垫（9），所述密封盖（10）位于1的上方，且密封盖（10）的下端设置有固定杆（11），所述密封盖（10）的下表面设置有散热扇（12）。
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