[实用新型]一种摩托车后挡泥板总成及其安装结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板总成及其安装结构，包括后挡泥板本体和安装支架；所述安装支架包括两根连接管，两连接管的上端弯折形成支撑管，在支撑管的下方设有两挡泥板安装板；在后挡泥板本体内侧，设有四个卡片螺母，两挡泥板安装板分别通过连接螺栓与对应位置的两卡片螺母相连；两连接管的下端通过一衬套连接板相连，在衬套连接板的两端分别设有一衬套。本实用新型结构简单，拆装方便，并且稳定性好，使用寿命更长，能够方便用户进行快速的拆装，从而实现摩托车的自主改装。

主权项

1.一种摩托车后挡泥板总成，其特征在于：包括后挡泥板本体和安装支架；所述安装支架包括两根相互平行且倾斜设置的连接管，两连接管的上端向两连接管的同一侧弯折并延伸形成支撑管，在支撑管的下方，沿其长度方向设有两挡泥板安装板；所述挡泥板安装板的长度方向垂直于支撑管的长度方向，并同时与两支撑管焊接在一起；在挡泥板安装板的两端分别设有一连接孔；在后挡泥板本体内侧，对应两挡泥板安装板两端的连接孔设有四个卡片螺母，所述卡片螺母通过螺母安装座与后挡泥板本体相连；两挡泥板安装板分别通过穿过其两端连接孔的连接螺栓与对应位置的两卡片螺母相连；两连接管的下端通过一衬套连接板相连，在衬套连接板的两端分别设有一衬套。