[实用新型]一种无级变速电动两轮车的离合器机构

摘要

本实用新型公开了一种无级变速电动两轮车离合器机构，包括有：驱动盘和从动盘。驱动盘和从动盘均由一部分固定件和一部分滑动件组成，固定件和滑动件的正对面均为斜坡形，二者构成V字形开口，驱动皮带的形状与V字形开口相适应，当车速改变时，驱动皮带在V字形开口中上下运动，实现从动盘端的驱动半径的改变，进而实现无级变速。后车轮轴上的离合器通过其内部的配重蹄块因离心运动与离合器外套的接触与分离来实现离合。该电动两轮车的离合器机构能够实现当电动车的电机低于一定转速时使车轮与电机快速分离从而便于人力推动车辆，同时还能适应复杂的工况，实现无级变速，可以保护电机和控制器，延长电池使用寿命。

主权项

1.一种无级变速电动两轮车的离合器机构，其特征在于，包括：驱动盘，其与电机输出轴连接；所述驱动盘包括有相互正对设置的驱动盘固定部和驱动盘滑动部；所述驱动盘滑动部包括有：滑动片，其可滑动地设置在正对所述驱动盘固定部那一侧；固定片，其固定设置在远离所述驱动盘固定部那一侧；所述滑动片与所述固定片之间形成空腔，所述空腔内设置有配重滚柱；所述驱动盘固定部与所述驱动盘滑动部相互正对的那一面均呈斜坡状；从动盘，其与后车轮轴连接；所述从动盘包括有相互正对设置的从动盘固定部和从动盘滑动部；所述从动盘固定部与所述从动盘滑动部相互正对的那一面均为斜坡面；驱动皮带，套设在所述驱动盘和所述从动盘上；所述驱动皮带的两侧面均呈斜坡状；在所述从动盘滑动部的外侧，所述后车轮轴上还套设有离合器；在所述离合器和所述从动盘滑动部之间，所述后车轮轴上还套设有可压缩弹性机构；所述离合器包括有：离合器外套；离合器驱动板，其设置在所述离合器外套内；在所述离合器外套内，所述离合器驱动板上环设有多个配重蹄块；一个所述配重蹄块一端与所述离合器驱动板扭转连接，另一端与相邻的所述配重蹄块通过离合器弹簧连接。