[实用新型]一种无级变速电动两轮车的离合器机构有效
| 申请号: | 201820362558.8 | 申请日: | 2018-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN207999462U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 刘智勇;王贵富;陈杰 | 申请(专利权)人: | 五羊—本田摩托(广州)有限公司 |
| 主分类号: | F16D43/08 | 分类号: | F16D43/08 |
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪;汪庭飞 |
| 地址: | 511356 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无级变速 电动两轮车 离合器机构 从动盘 电机 驱动皮带 固定件 滑动件 驱动盘 电池使用寿命 本实用新型 离合器外套 电动车 离合器 后车轮轴 快速分离 离心运动 人力推动 上下运动 控制器 斜坡形 离合 配重 蹄块 车速 车轮 驱动 | ||
1.一种无级变速电动两轮车的离合器机构,其特征在于,包括:
驱动盘,其与电机输出轴连接;
所述驱动盘包括有相互正对设置的驱动盘固定部和驱动盘滑动部;
所述驱动盘滑动部包括有:
滑动片,其可滑动地设置在正对所述驱动盘固定部那一侧;
固定片,其固定设置在远离所述驱动盘固定部那一侧;
所述滑动片与所述固定片之间形成空腔,所述空腔内设置有配重滚柱;
所述驱动盘固定部与所述驱动盘滑动部相互正对的那一面均呈斜坡状;
从动盘,其与后车轮轴连接;
所述从动盘包括有相互正对设置的从动盘固定部和从动盘滑动部;
所述从动盘固定部与所述从动盘滑动部相互正对的那一面均为斜坡面;
驱动皮带,套设在所述驱动盘和所述从动盘上;
所述驱动皮带的两侧面均呈斜坡状;
在所述从动盘滑动部的外侧,所述后车轮轴上还套设有离合器;
在所述离合器和所述从动盘滑动部之间,所述后车轮轴上还套设有可压缩弹性机构;
所述离合器包括有:
离合器外套;
离合器驱动板,其设置在所述离合器外套内;
在所述离合器外套内,所述离合器驱动板上环设有多个配重蹄块;
一个所述配重蹄块一端与所述离合器驱动板扭转连接,另一端与相邻的所述配重蹄块通过离合器弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的无级变速电动两轮车的离合器机构,其特征在于:
所述离合器驱动板上连接有环状均布的多个圆柱;
所述配重蹄块通过所述圆柱与所述离合器驱动板扭转连接。
3.根据权利要求1所述无级变速电动两轮车的离合器机构,其特征在于:
所述配重蹄块整体呈月牙状。
4.根据权利要求1所述无级变速电动两轮车的离合器机构,其特征在于:
该无级变速电动两轮车的离合器机构包括有三个所述配重蹄块。
5.根据权利要求1所述无级变速电动两轮车的离合器机构,其特征在于:
所述可压缩弹性机构为压簧。
6.根据权利要求1所述无级变速电动两轮车的离合器机构,其特征在于:
所述离合器外套包括有花键;
所述后车轮轴与所述离合器外套通过所述花键连接。
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