[实用新型]高速铁路预制箱梁固定移模托架有效
| 申请号： | 201820351312.0 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208005949U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张勇;刘长卿;杨道启;赖永涛;闫闯;李刚;李俊;黄洪亮;陈凡 | 申请（专利权）人： | 中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B17/00 | 分类号： | B28B17/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王献茹 |
| 地址： | 100089 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型建筑技术领域，尤其是涉及一种高速铁路预制箱梁固定移模托架。高速铁路预制箱梁固定移模托架包括：托架主体和滑轮组；所述托架主体的一端可拆卸的设置路面上，所述滑轮组设置在所述托架主体远离路面的一端，所述滑轮组远离所述托架主体的一端用于与内膜抵接。以缓解现有技术中存在的传统的混凝土倒T型基础施工工艺落后、施工速度慢、不能重复利用且对环境造成污染的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 托架主体 预制箱梁 滑轮组 高速铁路 托架 移模 建筑技术领域 本实用新型 基础施工 可拆卸的 重复利用 传统的 倒T型 抵接 内膜 混凝土 缓解 施工 污染 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路预制箱梁固定移模托架，其特征在于，包括：托架主体和滑轮组；所述托架主体的一端可拆卸的设置路面上，所述滑轮组设置在所述托架主体远离路面的一端，所述滑轮组远离所述托架主体的一端用于与内膜抵接。
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