[实用新型]高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具有效
| 申请号： | 201820349554.6 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208005948U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张勇;刘长卿;杨道启;赖永涛;闫闯;李刚;李俊;黄洪亮;陈凡 | 申请（专利权）人： | 中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B17/00 | 分类号： | B28B17/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 100089 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及建筑技术领域，尤其是涉及一种高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具。包括：第一支架、第二支架、第一安装架、第二安装架和第三安装架；所述第一支架和所述第二支架平行间隔设置，所述第一安装架设置在所述第一支架和所述第二支架之间，所述第二安装架设置在所述第一支架靠近所述第二支架的一侧，所述第三安装架设置在所述第二支架靠近所述第一支架的一侧，且所述第二安装架和所述第三安装架能够相对所述第一支架和所述第二支架的位置能够相对调节。以缓解现有技术中存在的绑扎出的预制箱梁底板和腹板钢筋骨架偏差大质量差，不能精确控制腹板钢筋的上下方向的间距和调节控制腹板钢筋与底板钢筋之间的角度的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 安装架 腹板钢筋 预制箱梁 绑扎 可调节 装配式 高速铁路 胎具 建筑技术领域 平行间隔设置 本实用新型 底板 底板钢筋 骨架偏差 上下方向 质量差 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，包括：第一支架、第二支架、第一安装架、第二安装架和第三安装架；所述第一支架和所述第二支架平行间隔设置，所述第一安装架设置在所述第一支架和所述第二支架之间，所述第二安装架设置在所述第一支架靠近所述第二支架的一侧，所述第三安装架设置在所述第二支架靠近所述第一支架的一侧，且所述第二安装架和所述第三安装架能够相对所述第一支架和所述第二支架的位置能够相对调节。
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