[实用新型]高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具

权利要求书

1.一种高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，包括：第一支架、第二支架、第一安装架、第二安装架和第三安装架；

所述第一支架和所述第二支架平行间隔设置，所述第一安装架设置在所述第一支架和所述第二支架之间，所述第二安装架设置在所述第一支架靠近所述第二支架的一侧，所述第三安装架设置在所述第二支架靠近所述第一支架的一侧，且所述第二安装架和所述第三安装架能够相对所述第一支架和所述第二支架的位置能够相对调节。

2.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，所述第二安装架包括多个钢筋绑扎杆和多个调节件；

多个所述钢筋绑扎杆沿所述第一支架的高度方向依次间隔设置，所述钢筋绑扎杆上设置有多个调节件，所述调节件的一端固定在所述第一支架靠近所述第二支架的一侧，所述调节件的另一端与所述钢筋绑扎连接，所述调节件用于调节所述钢筋绑扎杆与所述第一支架的相对位置，以调整绑扎在所述钢筋绑扎杆的腹板与水平面的角度。

3.根据权利要求2所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，所述调节件包括：调节螺杆和固定螺母；

所述固定螺母固定在所述第一支架的一侧，所述调节螺杆穿过所述固定螺母的一端与所述钢筋绑扎杆连接。

4.根据权利要求3所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，多个所述调节件沿所述钢筋绑扎杆的长度方向依次间隔设置。

5.根据权利要求2所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，每个所述钢筋绑扎杆上均设置有多个安装槽，多个所述安装槽沿所述钢筋绑扎杆的延伸方向依次间隔设置。

6.根据权利要求5所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，所述安装槽的截面成V形或者倒梯形。

7.根据权利要求1-5任一项所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，还包括第三支架；

所述第三支架设置在所述第一支架和所述第二支架之间，所述三支架与所述第一支架和所述第二支架之间间隔设置，且所述第一支架、第二支架和所述第三支架上均设置有安装板。

8.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，所述第一安装架包括多个横向定位杆和多个纵向定位杆；

所述横向定位杆的两端分别与所述第一支架和所述第二支架连接，多个所述横向定位杆沿所述第一支架和所述第二支架的延伸方向依次间隔设置，多个所述纵向定位杆平行间隔设置，且所述纵向定位杆与所述横向定位杆垂直设置。

9.根据权利要求8所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，所述纵向定位杆和所述横向定位杆上分别设置有第一定位槽和第二定位槽。

10.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁可调节装配式绑扎胎具，其特征在于，还包括第一操作平台和第二操作平台；

所述第一操作平台和所述第二操作平台设置在所述第一支架和所述第二支架远离所述第一安装架的一端。