[实用新型]一种纵向接合式轨道交通系统

摘要

本实用新型涉及一种纵向接合式轨道交通系统，包括轨道、运行在轨道上的轨交列车、控制轨交列车运行的控制系统，轨交列车包括多个列车单元，每个列车单元包括用于驱动其运行的动力系统、设置在列车单元首部、尾部的纵向连接部和连接门，多个列车单元通过纵向连接部首尾相连，轨交列车尾部列车单元能够在其运行时脱离，前一列已脱离轨交列车尾部列车单元能够与后一列轨交列车的首部在运行时通过纵向连接部相连接。本实用新型可以使使用该轨道交通的远程乘客从始发站上车后直接以较高速度前进直至目的地车站，不必停靠途径的车站；亦或者只需停靠少数的一些车站，而不是凡是中间途径的车站均需停靠，从而减少远程乘客停靠途径车站的次数。

主权项

1.一种纵向接合式轨道交通系统，包括轨道、运行在所述的轨道上的轨交列车、控制所述的轨交列车运行的控制系统，其特征在于：所述的轨交列车包括多个列车单元，每个所述的列车单元包括用于驱动其运行的动力系统、设置在所述的列车单元首部、尾部的纵向连接部和连接门，多个所述的列车单元通过所述的纵向连接部首尾相连，所述的轨交列车尾部所述的列车单元能够在其运行时脱离，前一列已脱离所述的轨交列车尾部所述的列车单元能够与后一列所述的轨交列车的首部在运行时通过所述的纵向连接部相连接。