[实用新型]一种4吨的液压葫芦

摘要

本实用新型公开了一种4吨的液压葫芦，包括液压葫芦本体，所述液压葫芦本体包括液压马达和减速机，在液压马达和减速机之间安装有制动器，所述制动器包括法兰板、第一传动轴、制动轮、活塞、马达连接套、第一轴用挡圈、动摩擦片、静摩擦片、轴承、第二轴用挡圈、第一孔用挡圈、第二孔用挡圈和减速机连接套。本发明结构简单，设计合理，采用液压马达驱动减速机，在液压马达及减速机之间安装制动器，在液压马达的高速端进行安全制动，优于现有市场普遍采用的低速端限制扭矩制动，更加安全可靠，而且是在未增大葫芦外形尺寸的情况下进行改进的。

主权项

1.一种4吨的液压葫芦，其特征在于：包括液压葫芦本体，所述液压葫芦本体包括液压马达（1）和减速机（2），在液压马达（1）和减速机（2）之间安装有制动器，所述制动器包括法兰板（3）、第一传动轴（4）、制动轮（6）、活塞（7）、马达连接套（8）、第一轴用挡圈（9）、动摩擦片（10）、静摩擦片（11）、轴承（12）、第二轴用挡圈（13）、第一孔用挡圈（14）、第二孔用挡圈（15）和减速机连接套（16），所述制动轮（6）与第一传动轴（4）连接，所述第一传动轴（4）通过马达连接套（8）连接液压马达（1）的传动轴，在第一传动轴（4）与制动轮（6）的连接部位处设置第一轴用挡圈（9），所述第一传动轴（4）通过减速机连接套（16）和第二孔用挡圈（15）连接减速机（2）的传动轴，在第一传动轴（4）上安装轴承（12），所述轴承（12）与减速机（2）的接触端面之间设置第一孔用挡圈（14）和第二轴用挡圈（13），所述法兰板（3）通过外六角螺栓和弹簧垫片连接减速机（2），所述法兰板（3）内设置制动轮（6）和活塞（7），所述制动轮（6）的侧面设置多个动摩擦片（10），在对应动摩擦片（10）位置的法兰板（3）上设置多个静摩擦片（11），相邻静摩擦片（11）之间依次卡持一动摩擦片（10），所述活塞（7）端面接触静摩擦片（11），活塞（7）中部设置有中心孔，中心孔用于穿过第一传动轴（4），所述法兰板（3）通过内六角螺钉与液压马达（1）的马达连接座（17）相连，所述马达连接座（17）与活塞（7）之间设置有弹簧（18）。