[实用新型]一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源有效
| 申请号: | 201820309713.X | 申请日: | 2018-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN207818851U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 袁大明;袁大勇 | 申请(专利权)人: | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6565;H01M10/6568;B60L11/18 |
| 代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 吴晓微 |
| 地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,属于车载充电器技术领域,包括壳体,壳体具有相邻的第一侧面、第二侧面和底面,第一侧面上设置有冷却系统,第二侧面上设置有通风管层,底面下方设置有散热支架,散热支架呈中空框体结构,散热支架内设置有散热风扇,冷却系统包括冷却管,冷却管与第一侧面之间设置有容纳冷媒的条形袋,冷却管与通风管层连通,通风管层与散热支架内部连通,通风管层内设置有多个金属栅格。该技术方案通过三个侧面共同在壳体外组成的冷却结构,实现应急启动电源表面的大面积散热,不会产生单独一个侧面或者底面散热产生的局部散热不均匀的问题,使用安全性大大提高。 | ||
| 搜索关键词: | 通风管 侧面 散热支架 冷却管 散热 底面 壳体 高安全性 快速散热 冷却系统 启动电源 汽车应急 应急启动电源 中空框体结构 本实用新型 车载充电器 使用安全性 金属栅格 冷却结构 内部连通 散热风扇 不均匀 条形袋 冷媒 连通 容纳 | ||
【主权项】:
1.一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,其特征在于,包括壳体,所述壳体具有相邻的第一侧面、第二侧面和底面,所述第一侧面上设置有冷却系统,所述第二侧面上设置有通风管层,所述底面下方设置有散热支架,所述散热支架呈中空框体结构,所述散热支架内设置有散热风扇,所述冷却系统包括冷却管,所述冷却管与第一侧面之间设置有容纳冷媒的条形袋,所述冷却管与通风管层连通,所述通风管层与散热支架内部连通,所述通风管层内设置有多个金属栅格。
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