[实用新型]一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源有效
| 申请号: | 201820309713.X | 申请日: | 2018-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN207818851U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 袁大明;袁大勇 | 申请(专利权)人: | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6565;H01M10/6568;B60L11/18 |
| 代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 吴晓微 |
| 地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通风管 侧面 散热支架 冷却管 散热 底面 壳体 高安全性 快速散热 冷却系统 启动电源 汽车应急 应急启动电源 中空框体结构 本实用新型 车载充电器 使用安全性 金属栅格 冷却结构 内部连通 散热风扇 不均匀 条形袋 冷媒 连通 容纳 | ||
1.一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,其特征在于,包括壳体,所述壳体具有相邻的第一侧面、第二侧面和底面,所述第一侧面上设置有冷却系统,所述第二侧面上设置有通风管层,所述底面下方设置有散热支架,所述散热支架呈中空框体结构,所述散热支架内设置有散热风扇,所述冷却系统包括冷却管,所述冷却管与第一侧面之间设置有容纳冷媒的条形袋,所述冷却管与通风管层连通,所述通风管层与散热支架内部连通,所述通风管层内设置有多个金属栅格。
2.如权利要求1所述的一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,其特征在于,所述冷却管下方设置有排水管。
3.如权利要求2所述的一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,其特征在于,所述散热支架内还设置有辅助风扇,所述第二侧面上还设置有辅助通风管层,所述辅助通风管层一侧设置有排风管,所述辅助通风管层与散热支架之间设置有连接管,所述辅助风扇与辅助通风管层对应,所述散热风扇与通风管层对应。
4.如权利要求3所述的一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,其特征在于,所述排风管与排水管相互连通,所述通风管层和辅助通风管层下方设置有吸水海绵,所述金属栅格竖直设置于吸水海绵上方。
5.如权利要求1所述的一种快速散热的高安全性汽车应急启动电源,其特征在于,所述壳体上方设置有正极接线柱和负极接线柱。
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