[实用新型]一种车把角度校准装置有效
| 申请号： | 201820271958.8 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN208026192U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 滕绯虎 | 申请（专利权）人： | 东峡大通（北京）管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/24 | 分类号： | G01B5/24 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 王崇 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车把角度校准装置，包括把立，其与前叉上端部套设的车头管可拆卸连接；限位结构，其固接于所述把立的外表面、并固定于所述车头管的轴向预设位置；校准杆，其安装端与所述把立连接，其指示端与车体上设置的基准位置具有预设位置关系。本实用新型的车把角度校准装置中，把立可以设计成与自行车车把尺寸一样，方便安装车把之前对车把角度限位器的角度进行检测；并且测量杆可调，可适应多种自行车；该装置中包含自检结构，避免多次测量后误差累积。 | ||
| 搜索关键词： | 车把 把立 角度校准 本实用新型 预设位置 车头管 角度限位器 可拆卸连接 自行车车把 多次测量 基准位置 误差累积 限位结构 安装端 测量杆 上端部 校准杆 指示端 车体 固接 可调 前叉 轴向 自检 自行车 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车把角度校准装置，其特征在于，包括：把立(101)，其与前叉(3)上端部套设的车头管(2)可拆卸连接；限位结构(103)，其固接于所述把立(101)的外表面、并固定于所述车头管的轴向预设位置；校准杆(106)，其安装端与所述把立(101)连接，其指示端与车体上设置的基准位置具有预设位置关系。
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