[实用新型]一种帆装有效

专利信息
申请号: 201820251843.2 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN207875959U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 邝向荣 申请(专利权)人: 向荣游艇港供应链开发(深圳)有限公司
主分类号: B63H9/06 分类号: B63H9/06;B63H9/08;B63H9/10
代理公司: 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 代理人: 许铨芬
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型实施方式涉及帆船技术领域,特别是涉及一种帆装。该帆装包括桅杆、帆体和绳索组件,桅杆的一端与船体固定,帆体通过绳索组件分别与桅杆和船体连接;其中,帆体的下风侧间隔设置有若干第一安装孔;绳索组件包括分绳器、大缭和小缭,分绳器设有第二安装孔,小缭分别与第一安装孔和第二安装孔连接,且小缭的一端为自由端;船体设置有第一滑轮组件,大缭的一端与船体固定,大缭的另一端穿过分绳器上的一安装孔后与第一滑轮组件装配。用户通过拉紧或者放松小缭与大缭,实现分别单独控制帆的扭曲度及迎风角度,提升帆不同高度翼型对风向攻角的控制,整个调整过程方便、快捷,提升了帆船使用风力的效率。
搜索关键词: 安装孔 船体 绳索组件 分绳器 桅杆 帆体 帆装 滑轮组件 帆船 本实用新型 单独控制 间隔设置 扭曲度 自由端 攻角 拉紧 翼型 装配 迎风 穿过 放松 风向 风力
【主权项】:
1.一种帆装,其用于安装在船体上,所述帆装包括桅杆、帆体和绳索组件,所述桅杆的一端与所述船体固定,所述帆体通过所述绳索组件分别与所述桅杆和所述船体连接,其特征在于,所述帆体的下风侧间隔设置有若干第一安装孔;所述绳索组件包括分绳器、大缭和小缭,所述分绳器设有第二安装孔,所述小缭分别与所述第一安装孔和所述第二安装孔连接,且所述小缭的一端为自由端;所述船体设置有第一滑轮组件,所述大缭的一端与所述船体固定,所述大缭的另一端穿过所述分绳器上的一所述第二安装孔后与所述第一滑轮组件装配。
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