[实用新型]一种用于制造汽车零部件的冲压模具有效
申请号: | 201820235375.X | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208050730U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 郭海鸿 | 申请(专利权)人: | 广州大峰精密工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体为一种用于制造汽车零部件的冲压模具,包括固定底座、挡板和减震垫,固定底座上端四角设置有升降柱,且升降柱通过开孔连接到固定底座上,升降柱前端中部上下方贯穿设置有第二模板和第一模板,且固定底座上部中心固定连接有推动轴,该用于制造汽车零部件的冲压模具,由于冲压模具主要是用于制造汽车零部件所用,所以,在冲压模具工作时,其中设有的减震垫通过橡胶制成,且减震垫底部与固定底座上端表面紧密焊接为一体,再通过设有的弹簧轴顶端和第二模板底面相连,以及其中设有的减压孔,在第一模板向第二模板工作施压时,能够有效的缓解压力。 | ||
搜索关键词: | 冲压模具 固定底座 汽车零部件 升降柱 减震垫 制造 减震 本实用新型 缓解压力 模板底面 上端表面 四角设置 橡胶制成 中心固定 挡板 上端 弹簧轴 减压孔 推动轴 开孔 施压 焊接 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种用于制造汽车零部件的冲压模具,包括固定底座(1)、挡板(12)和减震垫(17),其特征在于:所述固定底座(1)上端四角设置有升降柱(4),且所述升降柱(4)通过开孔连接到所述固定底座(1)上,所述升降柱(4)下端中部上下方贯穿设置有第二模板(2)和第一模板(3),且所述固定底座(1)上部中心固定连接有推动轴(10),所述推动轴(10)另一端贯穿设置在所述第二模板(2)的模具孔(9)内,且所述固定底座(1)顶部左右两侧中部紧密焊接有与所述固定底座(1)为一体的支撑柱(5),所述支撑柱(5)贯穿设置在所述第二模板(2)和所述第一模板(3)顶端左右两侧中部,且所述支撑柱(5)顶端固定连接有防尘盖(6),所述第二模板(2)上面中心设置有模具孔(9),且所述模具孔(9)通过开孔连接到所述第二模板(2)上,所述模具孔(9)左右两侧紧密贴合设置有滑轨(8),且所述第一模板(3)和第二模板(2)前端中心设置有减压孔(7),且所述挡板(12)设置有两个,所述两个挡板(12)下端四周均紧密焊接有四根支撑脚(11),所述支撑脚(11)下端设置有万向轮(14),且所述两个挡板(12)之间传动连接有传送带(13),所述减震垫(17)内部紧密贴合设置有橡胶(16),且所述减震垫(17)上端中部紧密焊接有与所述减震垫(17)为一体的弹簧轴(15)。
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