[实用新型]一种用于制造汽车零部件的冲压模具有效
| 申请号: | 201820235375.X | 申请日: | 2018-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN208050730U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 郭海鸿 | 申请(专利权)人: | 广州大峰精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 陈雅平 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲压模具 固定底座 汽车零部件 升降柱 减震垫 制造 减震 本实用新型 缓解压力 模板底面 上端表面 四角设置 橡胶制成 中心固定 挡板 上端 弹簧轴 减压孔 推动轴 开孔 施压 焊接 贯穿 | ||
1.一种用于制造汽车零部件的冲压模具,包括固定底座(1)、挡板(12)和减震垫(17),其特征在于:所述固定底座(1)上端四角设置有升降柱(4),且所述升降柱(4)通过开孔连接到所述固定底座(1)上,所述升降柱(4)下端中部上下方贯穿设置有第二模板(2)和第一模板(3),且所述固定底座(1)上部中心固定连接有推动轴(10),所述推动轴(10)另一端贯穿设置在所述第二模板(2)的模具孔(9)内,且所述固定底座(1)顶部左右两侧中部紧密焊接有与所述固定底座(1)为一体的支撑柱(5),所述支撑柱(5)贯穿设置在所述第二模板(2)和所述第一模板(3)顶端左右两侧中部,且所述支撑柱(5)顶端固定连接有防尘盖(6),所述第二模板(2)上面中心设置有模具孔(9),且所述模具孔(9)通过开孔连接到所述第二模板(2)上,所述模具孔(9)左右两侧紧密贴合设置有滑轨(8),且所述第一模板(3)和第二模板(2)前端中心设置有减压孔(7),且所述挡板(12)设置有两个,所述两个挡板(12)下端四周均紧密焊接有四根支撑脚(11),所述支撑脚(11)下端设置有万向轮(14),且所述两个挡板(12)之间传动连接有传送带(13),所述减震垫(17)内部紧密贴合设置有橡胶(16),且所述减震垫(17)上端中部紧密焊接有与所述减震垫(17)为一体的弹簧轴(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的冲压模具,其特征在于:所述推动轴(10)与所述模具孔(9)配合使用,且所述推动轴(10)可上下推动。
3.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的冲压模具,其特征在于:所述减压孔(7)设置有三个,且所述减压孔(7)水平排布在所述第二模板(2)和第一模板(3)上,所述减压孔(7)最大直径为5cm,最小直径为3cm。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的冲压模具,其特征在于:所述万向轮(14)设置有四个,且所述万向轮(14)水平排布在所述支撑脚(11)上,所述万向轮(14)可三百六十度转动。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的冲压模具,其特征在于:所述挡板(12)左面与所述第二模板(2)前面相连为一体,且所述挡板(12)厚度为4cm。
6.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的冲压模具,其特征在于:所述减震垫(17)通过橡胶(16)制成,且所述减震垫(17)底部与所述固定底座(1)上端表面紧密焊接为一体。
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