[实用新型]一种同步升降千斤顶及千斤顶液压系统有效
| 申请号： | 201820227775.6 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208150861U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 张勇;孙毅;张子华;张洪建;段明智 | 申请（专利权）人： | 上海航空机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25;B66F3/28;B66F3/42;B66F3/43;B66F3/46;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 200120 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种同步升降千斤顶及千斤顶液压系统，属于千斤顶技术领域。主油缸和副油缸的一端设置于底座，桥形顶杆组件的两端分别连接于主油缸的远离底座的一端和副油箱的远离底座的一端，油箱与主油缸和副油缸均连通，集成块组件用于控制液压油在油箱、主油缸和副油缸之间相互流通。通过千斤顶液压系统将油箱内的液压油打出，使液压油从油箱进入主油缸的下腔，推动主活塞杆上升，使主油缸的上腔的液压油进入副油缸的下腔，推动副活塞杆上升，使副油缸的上腔的液压油进入油箱中，从而实现液压油的循环流通。由于主活塞杆和副活塞杆均向上推动，使其通过桥形顶杆组件将飞机顶起，以便飞机的检查或更换机轮。 | ||
| 搜索关键词： | 液压油 主油缸 副油缸 油箱 千斤顶液压系统 底座 千斤顶 顶杆组件 副活塞杆 同步升降 主活塞杆 桥形 上腔 下腔 千斤顶技术领域 本实用新型 集成块组件 循环流通 一端设置 副油箱 机轮 飞机 连通 流通 检查 | ||
【主权项】：
1.一种同步升降千斤顶，其特征在于，包括底座、主作动筒组件、副作动筒组件、桥形顶杆组件、油箱和集成块组件；所述集成块组件和所述油箱均设置于所述底座，所述主作动筒组件包括主油缸和设置于所述主油缸内的主活塞杆，所述副作动筒组件包括副油缸和设置于所述副油缸内的副活塞杆，所述主油缸和副油缸的一端设置于所述底座，所述桥形顶杆组件的两端分别连接于所述主油缸的远离所述底座的一端和所述副油箱的远离所述底座的一端，所述油箱与所述主油缸和所述副油缸均连通，所述集成块组件用于控制液压油在所述油箱、所述主油缸和所述副油缸之间相互流通。
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