[实用新型]一种铁路轨道使用的放线架有效

专利信息
申请号: 201820213962.9 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN207844686U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 寇龙涛 申请(专利权)人: 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
主分类号: B65H49/32 分类号: B65H49/32;B65H49/20
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 300308 天津市东丽区空港*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供一种铁路轨道使用的放线架,属于放线架的技术领域,该放线架中,行走轮通过滚轴转动设置在底座的下表面;竖向连杆的数量为四个,垂直设置在底座的上表面,围成矩形框架;两组纵向加强杆对称设置在矩形框架上;两组线盘升降组件横向对称设置在所述矩形框架上,每组线盘升降组件包括两端与竖向连杆连接的横向安装杆、贯穿横向安装杆且与竖向连杆平行的丝杠、以丝杠为对称轴对称设置的限位轨道、滑动设置在限位轨道内的轴承安装部以及设置在轴承安装部内的轴承。采用本放线架后,解决了铁路线盘转运及线索架设施工过程中新建隧道中间或线路上无临时出入口地段无法使用大型机械将线盘转运进入施工现场的技术问题。
搜索关键词: 放线架 矩形框架 竖向连杆 线盘 轴承安装部 横向安装 升降组件 铁路轨道 限位轨道 两组 丝杠 底座 转运 本实用新型 轴对称设置 纵向加强杆 垂直设置 大型机械 对称设置 横向对称 滑动设置 施工过程 施工现场 线索架设 转动设置 出入口 上表面 下表面 行走轮 滚轴 轴承 平行 对称 隧道 贯穿
【主权项】:
1.一种铁路轨道使用的放线架,其特征在于:包括底座(1)、行走轮(2)、竖向连杆(3)、纵向加强杆(4)和线盘升降组件;所述行走轮(2)通过滚轴(5)转动设置在所述底座(1)的下表面;所述竖向连杆(3)的数量为四个,垂直设置在所述底座(1)的上表面,围成矩形框架;两组所述纵向加强杆(4)对称设置在所述矩形框架上,每组纵向加强杆(4)包括两端与所述竖向连杆(3)连接的上加强杆和下加强杆;两组所述线盘升降组件横向对称设置在所述矩形框架上,每组线盘升降组件包括两端与所述竖向连杆(3)连接的横向安装杆(6)、贯穿所述横向安装杆(6)且与所述竖向连杆(3)平行的丝杠(7)、以所述丝杠(7)为对称轴对称设置的限位轨道(8)、滑动设置在所述限位轨道(8)内的轴承安装部(9)以及设置在所述轴承安装部(9)内的轴承(10);所述横向安装杆(6)上设置有与所述丝杠(7)螺纹配合的螺纹孔;所述丝杠(7)的顶端伸出所述横向安装杆(6)外,底端与所述轴承安装部(9)转动连接;所述轴承(10)竖向安装在所述轴承安装部(9)内,外圈与所述轴承安装部(9)固定连接;所述轴承安装部(9)上设置有与所述轴承(10)的内圈配合的纵向贯穿孔。
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