[实用新型]一种铁路轨道使用的放线架有效

专利信息
申请号: 201820213962.9 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN207844686U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 寇龙涛 申请(专利权)人: 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
主分类号: B65H49/32 分类号: B65H49/32;B65H49/20
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 300308 天津市东丽区空港*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 放线架 矩形框架 竖向连杆 线盘 轴承安装部 横向安装 升降组件 铁路轨道 限位轨道 两组 丝杠 底座 转运 本实用新型 轴对称设置 纵向加强杆 垂直设置 大型机械 对称设置 横向对称 滑动设置 施工过程 施工现场 线索架设 转动设置 出入口 上表面 下表面 行走轮 滚轴 轴承 平行 对称 隧道 贯穿
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道使用的放线架,其特征在于:包括底座(1)、行走轮(2)、竖向连杆(3)、纵向加强杆(4)和线盘升降组件;

所述行走轮(2)通过滚轴(5)转动设置在所述底座(1)的下表面;

所述竖向连杆(3)的数量为四个,垂直设置在所述底座(1)的上表面,围成矩形框架;

两组所述纵向加强杆(4)对称设置在所述矩形框架上,每组纵向加强杆(4)包括两端与所述竖向连杆(3)连接的上加强杆和下加强杆;

两组所述线盘升降组件横向对称设置在所述矩形框架上,每组线盘升降组件包括两端与所述竖向连杆(3)连接的横向安装杆(6)、贯穿所述横向安装杆(6)且与所述竖向连杆(3)平行的丝杠(7)、以所述丝杠(7)为对称轴对称设置的限位轨道(8)、滑动设置在所述限位轨道(8)内的轴承安装部(9)以及设置在所述轴承安装部(9)内的轴承(10);

所述横向安装杆(6)上设置有与所述丝杠(7)螺纹配合的螺纹孔;

所述丝杠(7)的顶端伸出所述横向安装杆(6)外,底端与所述轴承安装部(9)转动连接;

所述轴承(10)竖向安装在所述轴承安装部(9)内,外圈与所述轴承安装部(9)固定连接;

所述轴承安装部(9)上设置有与所述轴承(10)的内圈配合的纵向贯穿孔。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道使用的放线架,其特征在于,所述螺纹孔位于所述横向安装杆(6)的中点。

3.根据权利要求1所述的铁路轨道使用的放线架,其特征在于,所述丝杠(7)伸出所述横向安装杆(6)的杆体上固定设置有转动把手(11)。

4.根据权利要求1所述的铁路轨道使用的放线架,其特征在于,所述竖向连杆(3)和限位轨道(8)之间设置有斜撑(12)。

5.根据权利要求1所述的铁路轨道使用的放线架,其特征在于,所述纵向加强杆(4)的两端通过U型螺栓与所述竖向连杆(3)连接。

6.根据权利要求4所述的铁路轨道使用的放线架,其特征在于,所述斜撑(12)焊接在所述竖向连杆(3)和限位轨道(8)之间。

7.根据权利要求1所述的铁路轨道使用的放线架,其特征在于,所述底座(1)通过角钢和钢管焊接而成。

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