[实用新型]一种新的过山车轨道有效
| 申请号： | 201820211020.7 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208145446U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 陈朝阳;赵元文 | 申请（专利权）人： | 中山市金马科技娱乐设备股份有限公司 |
| 主分类号： | A63G21/04 | 分类号： | A63G21/04;A63G21/22;A63G21/10;A63G21/06 |
| 代理公司： | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人： | 谢自成 |
| 地址： | 528400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新的过山车轨道，其包括共轨段和分离段，共轨段设有至少可供二台过山车行驶的共轨第一过山车轨道和共轨第二过山车轨道，共轨第一过山车轨道和共轨第二过山车轨道由共轨支撑组件支撑；分离段至少包括可供二台过山车行驶的分离第一过山车轨道和分离第二过山车轨道，分离第一过山车轨道和分离第二过山车轨道分离设置。本实用新型可以使二台过山车先在共轨段的固定在一起的共轨第一过山车轨道和共轨第二过山车轨道上共同一起行驶，在分离段，二台过山车再分开在分离第一过山车轨道和分离第二过山车轨道上行驶，不但可以提高刺激感，增加趣味性，还可以提高轨道的利用率和土地的利用率，节约支撑结构、驱动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 过山车 共轨 轨道 分离段 行驶 本实用新型 分离设置 驱动装置 支撑结构 支撑组件 刺激感 节约 支撑 土地 | ||
【主权项】：
1.一种新的过山车轨道，其特征在于其包括共轨段(1)和分离段(2)，所述的共轨段(1)设有至少可供二台过山车行驶的共轨第一过山车轨道(11)和共轨第二过山车轨道(12)，所述的共轨第一过山车轨道(11)和共轨第二过山车轨道(12)由共轨支撑组件支撑；所述的分离段(2)至少包括可供二台过山车行驶的分离第一过山车轨道(21)和分离第二过山车轨道(22)，分离第一过山车轨道(21)和分离第二过山车轨道(22)分离设置。
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