[实用新型]地铁车站隧道排热系统有效
申请号: | 201820165278.8 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208803864U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 罗辉;罗燕萍;秦旭;唐敏;贺仲需;张怡;苏宗欢 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/08 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;卢颂昇 |
地址: | 510010 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种地铁车站隧道排热系统,包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道及送风、排风系统;送风、排风系统分别包括至少两台送风机及两台排风机;轨顶风道内设有用于将轨顶风道分为排风段及送风段的第一隔墙,轨顶风道上设置有排风口;轨顶风道的送风段设有送风口;地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有轨顶风道;左线隧道的轨顶风道的两端分别设有第一送风机及第一排风机,右线隧道的轨顶风道的两端分别设有第二送风机及第二排风机。 | ||
搜索关键词: | 轨顶风道 隧道 地铁车站 送风机 排风系统 排热系统 排风机 送风段 送风 左线 本实用新型 监测装置 控制系统 排风段 排风口 送风口 风机 隔墙 台排 列车 | ||
【主权项】:
1.一种地铁车站隧道排热系统,其特征在于,包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道及送风、排风系统;所述送风、排风系统分别包括至少两台送风机及两台排风机;所述轨顶风道内设有用于将轨顶风道分为排风段及送风段的第一隔墙,所述轨顶风道上设置有排风口;所述轨顶风道的送风段设有送风口;所述地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有所述轨顶风道;所述左线隧道的轨顶风道的两端分别设有第一送风机及第一排风机,所述右线隧道的轨顶风道的两端分别设有第二送风机及第二排风机;所述左线隧道的所述轨顶风道的排风段通过第一排风风室与第一排风机连通、送风段通过第一送风风室与第一送风机连通;所述右线隧道的所述轨顶风道的排风段通过第二排风风室与第二排风机连通、送风段通过第二送风风室与第二送风机连通;所述列车进出站监测装置获取列车进出站的情况且将代表列车进出站情况的进出站信号反馈至控制系统;控制系统根据进出站信号控制排风机的启闭。
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