[实用新型]一种用于城轨车辆的变流器牵引逆变单元有效
| 申请号： | 201820160362.0 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207955397U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 王旖彣;王华龙;徐东华;何凡 | 申请（专利权）人： | 武汉征原电气有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李新昂 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于城轨车辆的变流器牵引逆变单元，包括两个能够独立运行的牵引逆变器模块，每个所述牵引逆变器模块包括直流输入电容、牵引逆变器和制动斩波器组成，所述牵引逆变器和所述制动斩波器由驱动板、电流传感器和IGBT模块组成；采用全数字智能化高压IGBT驱动设计，提高IGBT使用的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引逆变器 制动斩波器 逆变单元 变流器 城轨 牵引 全数字智能化 直流输入电容 本实用新型 电流传感器 独立运行 高压IGBT 驱动板 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于城轨车辆的变流器牵引逆变单元，其特征在于：包括两个能够独立运行的牵引逆变器模块，每个所述牵引逆变器模块包括直流输入电容、牵引逆变器和制动斩波器组成，所述牵引逆变器和所述制动斩波器由驱动板、电流传感器和IGBT模块组成；所述驱动板产生PWM信号，所述PWM信号能够控制所述IGBT模块的通断，所述IGBT模块的通断能够产生逆变输出电流驱动牵引电机运转；所述电流传感器采集所述逆变输出电流，并将所述逆变输出电流发送给驱动板，对所述IGBT模块进行短路保护；所述驱动板与控制板通过光纤进行通信，将采集到的电压电流信号传输给控制板，对牵引电机进行闭环控制；所述直流输入电容与所述IGBT模块通过叠成母线相连接，以减弱电磁传导的干扰。
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