[实用新型]一种减震轨道有效
| 申请号: | 201820158249.9 | 申请日: | 2018-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN207958871U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 王朝辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市睿祥翼精密机械有限公司 |
| 主分类号: | E01B5/02 | 分类号: | E01B5/02;E01B19/00 |
| 代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 张艳梅 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种减震轨道,包括主体,所述主体顶部设有固定块,所述固定块表面设有卡槽,所述固定块顶部设有减震装置,所述减震装置包括缓冲块,所述缓冲块设置在卡槽内部。本实用新型通过设置减震装置,顶条将作用力传导给弹簧进而消除,同时滑竿带动缓冲块在卡槽内部移动,进而缓冲块抵在卡槽底部,滑竿对顶条起到支撑的作用,缓冲块有利于起到进一步的减缓作用力的作用,设置的第一卡块和第二卡块有利于使得顶条与固定块卡扣连接在一起,防止顶条与固定块脱落,同时又进一步起到对顶条的支撑作用,使得高速运行的列车在顶条通过时弹簧将顶条顶起,保持了顶条的悬空性,进而减弱了对本实用新型的震动,避免了噪音的产生。 | ||
| 搜索关键词: | 顶条 固定块 缓冲块 卡槽 减震装置 本实用新型 减震轨道 弹簧 滑竿 卡块 高速运行 卡扣连接 支撑作用 主体顶部 传导 噪音 悬空 过时 震动 列车 移动 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种减震轨道,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)顶部设有固定块(2),所述固定块(2)表面设有卡槽(3),所述固定块(2)顶部设有减震装置(4),所述减震装置(4)包括缓冲块(5),所述缓冲块(5)设置在卡槽(3)内部,所述缓冲块(5)顶部设有滑竿(6),所述滑竿(6)顶部设有顶条(7),所述顶条(7)底部设有弹簧(8),所述弹簧(8)一侧设有第一卡块(9),所述第一卡块(9)一侧设有第二卡块(10),所述主体(1)两侧均设有固定杆(11),所述固定杆(11)一侧设有支撑柱(12)。
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