[实用新型]轨道客车制造用隔墙弯梁压型工装有效
| 申请号： | 201820153870.6 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207914438U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李昊泽;张永强;周亚瑞 | 申请（专利权）人： | 长春城际轨道客车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 王丹阳 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构简单合理、适合于批量较大、弧形较复杂部件的加工生产、生产效率高的轨道客车制造用隔墙弯梁压型工装。本实用新型包括下模胎具组件和上模胎具组件；所述上模胎具组件与压力机相连接，通过压力机实现进给运动；所述下模胎具组件用于承载工件，通过上模胎具组件的进给运动完成压型；在所述下模胎具组件上连接有导套，所述导套与所述上模胎具滑动连接。本实用新型体积小、结构简单，节省空间，易于加工和操作，不但节省了工件的制造成本，而且大大的降低了加工工时，节省了人力和时间，适于轨道客车制造中批量较大、弧形较大部件的加工生产，实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 上模胎具 本实用新型 轨道客车 下模胎具 压力机 加工生产 进给运动 压型工装 导套 隔墙 弯梁 制造 承载工件 复杂部件 滑动连接 节省空间 生产效率 制造成本 大部件 体积小 压型 加工 | ||
【主权项】：
1.轨道客车制造用隔墙弯梁压型工装，其特征在于，包括下模胎具组件和上模胎具组件；所述上模胎具组件与压力机相连接，通过压力机实现进给运动；所述下模胎具组件用于承载工件，通过上模胎具组件的进给运动完成压型；在所述下模胎具组件上连接有导套(4)，所述导套(4)与上模胎具(6)滑动连接。
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