[实用新型]一种前撞击支架及其车辆有效
申请号: | 201820125163.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208198325U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 卢杰;刘彪;刘武练 | 申请(专利权)人: | 重庆福呗汽车技术有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60K11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市渝北区回*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种前撞击支架及其车辆,该前撞击支架包括支架本体,所述支架本体的外壁上等距设有多个托架,所述托架的一侧设有卡口,所述支架本体上设有与卡口相匹配的限位槽,所述卡口的两侧的托架侧壁上均设有固定槽,两个所述固定槽之间设有连接片,所述连接片上设有与固定槽相匹配的通孔,所述通孔内设有连接螺栓。本实用新型通过在安装槽内设置了气垫减震器,将机动车辆冷却系统的底座设在气垫减震器上,使得机动车辆冷却系统中所产生的震动能够很好地被吸收,同时风扇工作时所产生的噪音也同时减小,使司乘人员乘车更加舒适。 | ||
搜索关键词: | 支架本体 固定槽 卡口 支架 本实用新型 气垫减震器 机动车辆 冷却系统 连接片 通孔 托架 匹配 连接螺栓 托架侧壁 安装槽 限位槽 风扇 等距 地被 减小 外壁 底座 噪音 乘车 震动 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种前撞击支架,其特征在于:包括支架本体(1),所述支架本体(1)的外壁上等距设有多个托架(2),所述托架(2)的一侧设有卡口(17),所述支架本体(1)上设有与卡口(17)相匹配的限位槽(4),所述卡口(17)的两侧的托架(2)侧壁上均设有固定槽(16),两个所述固定槽(16)之间设有连接片(9),所述连接片(9)上设有与固定槽(16)相匹配的通孔,所述通孔内设有连接螺栓(10),所述连接螺栓(10)贯穿通孔与固定槽(16)内壁固定连接,所述托架(2)顶端中部设有安装槽(5),所述安装槽(5)内的底壁上设有气垫减震器(11),所述托架(2)内设有缓冲槽(12),所述缓冲槽(12)内设有缓冲柱(7),所述缓冲柱(7)的一侧外壁上嵌套有挡板(13),所述挡板(13)一侧的缓冲柱(7)外壁上套设有弹簧(14),所述弹簧(14)的一端固定在托架(2)内壁上,所述缓冲柱(7)的另一侧贯穿缓冲槽(12)的槽口且端头处设有缓冲块(15),所述缓冲槽(12)的槽口边沿设有连接圈(8)。
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