[实用新型]一种车篮及车辆

摘要

本实用新型的目的是提供一种车篮及车辆，用于与车辆的车身固定连接并承载物品，包括底板和多个侧筐板；多个侧筐板自底板的边缘向底板的同侧延伸，且以底板的周向为参考，多个侧筐板相互连接，以围成车篮的储物空间；多个侧筐板包括安装板，安装板包括连接部、第一板部和第二板部；以底板的周向为参考，第一板部和第二板部分别位于连接部的两侧；连接部用于与车身固定连接；第一板部具有第一加强筋结构，第二板部具有第二加强筋结构。由于第一加强筋结构和第二加强筋结构的存在，所以在车辆转向时，第一板部和第二板部均能够承受较大的由车篮内的物品的惯性带来的侧向冲击载荷，从而提高了车篮的结构强度。

主权项

1.一种车篮，用于与车辆的车身固定连接并承载物品，包括底板(1)和多个侧筐板(2)；多个所述侧筐板(2)自所述底板(1)的边缘向所述底板(1)的同侧延伸，且以所述底板(1)的周向为参考，多个所述侧筐板(2)相互连接，以围成所述车篮(100)的储物空间(100a)；其特征在于，多个所述侧筐板(2)包括安装板(20)，所述安装板(20)包括连接部(200)、第一板部(201)和第二板部(202)；以所述底板(1)的周向为参考，所述第一板部(201)和所述第二板部(202)分别位于所述连接部(200)的两侧；所述连接部(200)用于与所述车身固定连接；所述第一板部(201)包括第一加强筋结构(201a)和第一板部本体(201b)，所述第一板部本体(201b)与所述连接部(200)连接，所述第一加强筋结构(201a)凸出设置于所述第一板部本体(201b)的外表面上；所述第二板部(202)包括第二加强筋结构(202a)和第二板部本体(202b)，所述第二板部本体(202b)与所述连接部(200)连接，所述第二加强筋结构(202a)凸出设置于所述第二板部本体(202b)的外表面上。