[实用新型]一种换挡阀块、动力头多挡位控制系统和旋挖钻机

摘要

本实用新型公开了一种换挡阀块，包括切断阀、浮动阀和补油阀，所述切断阀包括第一切断阀和第二切断阀；所述补油阀包括第一补油阀和第二补油阀；所述换挡阀块具有控制口、补油口、第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口。本实用新型提供的一种动力头多挡位控制系统，包括先导泵、换向阀、电磁阀、主泵、背压阀、溢流阀、动力头马达组以及所述的换挡阀块；所述动力头马达组包括N个动力头马达；所述溢流阀包括第一溢流阀和第二溢流阀；所述电磁阀和换挡阀块的数量均为N‑1个。本实用新型实现了旋挖钻机动力头的多挡位输出，以能根据不同地质提供相对应的工作模式，从而提高旋挖钻机的工作效率，降低旋挖钻机的燃油消耗。

主权项

1.一种换挡阀块，其特征在于：包括切断阀、浮动阀(105)和补油阀，所述切断阀包括第一切断阀(101)和第二切断阀(102)；所述补油阀包括第一补油阀(103)和第二补油阀(104)；所述换挡阀块(1)具有控制口(Z)、补油口(S)、第一进油口(V1)、第二进油口(V2)、第一出油口(C1)和第二出油口(C2)；所述第一切断阀(101)的先导口、第二切断阀(102)的先导口、浮动阀(105)的先导口均与所述控制口(Z)相连接；所述第一进油口(V1)与所述第一切断阀(101)的进口相连接，所述第一切断阀(101)的出口通过第一油道与所述第一出油口(C1)相连接；所述第二进油口(V2)与所述第二切断阀(102)的进口相连接，所述第二切断阀(102)的出口通过第二油道与所述第二出油口(C2)相连接；所述第一油道与所述第一补油阀(103)的出口相连接，所述第一补油阀(103)的入口与所述第二补油阀(104)的入口相连接，所述第二补油阀(104)的出口与所述第二油道相连接；所述浮动阀(105)的第一油口与所述第一油道相连接，所述浮动阀(105)的第二油口与所述第二油道相连接；所述第一补油阀(103)的入口和第二补油阀(104)的入口均与所述补油口(S)相连接；所述第一补油阀(103)的液体流向为只从所述第一补油阀(103)的入口流向所述第一补油阀(103)的出口；所述第二补油阀(104)的液体流向为只从所述第二补油阀(104)的入口流向所述第二补油阀(104)的出口。