[实用新型]一种换挡阀块、动力头多挡位控制系统和旋挖钻机

说明书

本实用新型公开了一种换挡阀块，包括切断阀、浮动阀和补油阀，所述切断阀包括第一切断阀和第二切断阀；所述补油阀包括第一补油阀和第二补油阀；所述换挡阀块具有控制口、补油口、第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口。本实用新型提供的一种动力头多挡位控制系统，包括先导泵、换向阀、电磁阀、主泵、背压阀、溢流阀、动力头马达组以及所述的换挡阀块；所述动力头马达组包括N个动力头马达；所述溢流阀包括第一溢流阀和第二溢流阀；所述电磁阀和换挡阀块的数量均为N‑1个。本实用新型实现了旋挖钻机动力头的多挡位输出，以能根据不同地质提供相对应的工作模式，从而提高旋挖钻机的工作效率，降低旋挖钻机的燃油消耗。

技术领域

本实用新型涉及一种换挡阀块、动力头多挡位控制系统和旋挖钻机

背景技术

旋挖钻机是一种全液压驱动的在基础施工中广泛使用的大口径高效成孔设备。动力头是旋挖钻机的关键工作部件，其输出扭矩驱动工作装置进行钻孔作业。现有旋挖钻机动力头一般是由液压马达驱动的，而中、大型旋挖钻机一般会使用多个动力头马达，这些动力头马达是同时工作，液压系统压力达到系统设定最大压力时，动力头输出扭矩达到最大值，及动力头只有一个动力头最大扭矩输出，为一个挡位工作模式。而旋挖钻机施工对象很复杂，有软土层、硬土层、强风化、弱风化、花岗岩等，这些不同的地质旋挖钻机的施工需求是不一样的，比如软土层需要提供高转速低扭矩的工作模式，而入硬岩则一般需要大扭矩低转速的工作模式。因此，旋挖钻机的动力头应设计成多挡位输出，以能根据不同地质提供相对应的工作模式，从而提高旋挖钻机的工作效率，降低旋挖钻机的燃油消耗，是旋挖钻机的重要发展趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种换挡阀块、动力头多挡位控制系统及控制方法和旋挖钻机，本实用新型实现了旋挖钻机动力头的多挡位输出，以能根据不同地质提供相对应的工作模式，从而提高旋挖钻机的工作效率，降低旋挖钻机的燃油消耗。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种换挡阀块，包括切断阀、浮动阀和补油阀，所述切断阀包括第一切断阀和第二切断阀；所述补油阀包括第一补油阀和第二补油阀；

所述换挡阀块具有控制口、补油口、第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口；

所述第一切断阀的先导口、第二切断阀的先导口、浮动阀的先导口均与所述控制口相连接；

所述第一进油口与所述第一切断阀的进口相连接，所述第一切断阀的出口通过第一油道与所述第一出油口相连接；

所述第二进油口与所述第二切断阀的进口相连接，所述第二切断阀的出口通过第二油道与所述第二出油口相连接；

所述第一油道与所述第一补油阀的出口相连接，所述第一补油阀的入口与所述第二补油阀的入口相连接，所述第二补油阀的出口与所述第二油道相连接；

所述浮动阀的第一油口与所述第一油道相连接，所述浮动阀的第二油口与所述第二油道相连接；

所述第一补油阀的入口和第二补油阀的入口均与所述补油口相连接；

所述第一补油阀的液体流向为只从所述第一补油阀的入口流向所述第一补油阀的出口；

所述第二补油阀的液体流向为只从所述第二补油阀的入口流向所述第二补油阀的出口。

进一步地，所述第一补油阀和第二补油阀均为单向阀。

本实用新型提供的一种动力头多挡位控制系统，包括先导泵、换向阀、电磁阀、主泵、背压阀、溢流阀、动力头马达组以及所述的换挡阀块；所述动力头马达组包括N个动力头马达；所述溢流阀包括第一溢流阀和第二溢流阀；所述电磁阀和换挡阀块的数量均为N-1个；其中N为自然数，N≥2；