[实用新型]一种车用动力电池模组有效
| 申请号： | 201820103082.6 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN208028137U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陆珂伟;樊晓松;刘怡;田园;李勇君;朱玉龙 | 申请（专利权）人： | 上海捷新动力电池系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/26;H01M2/34 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 翁惠瑜 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用动力电池模组，包括至少一个最小成组单元，各所述最小成组单元堆叠设置，所述最小成组单元包括第一电芯和第二电芯，所述第一电芯和第二电芯的极耳通过焊接串联连接，所述第一电芯和第二电芯的极耳上冲切有保险丝。与现有技术相比，本实用新型具有产品安全性高、生产自动化程度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯 成组单元 车用动力电池 本实用新型 极耳 模组 保险丝 产品安全性 生产自动化 堆叠设置 上冲 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种车用动力电池模组，其特征在于，包括至少一个最小成组单元，各所述最小成组单元堆叠设置，所述最小成组单元包括第一电芯和第二电芯，所述第一电芯和第二电芯的极耳通过焊接串联连接，所述第一电芯和第二电芯的极耳上冲切有保险丝。
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