[实用新型]可伸缩刹车钢索结构及折叠式自行车和折叠式电动车有效

专利信息
申请号: 201820097493.9 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN207843179U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 王景军;彭学文;戴忠果;徐桂书;向强辉 申请(专利权)人: 中山游友电动车有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62L3/00
代理公司: 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 代理人: 杨连华
地址: 528400 广东省中山市火*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请公开了可伸缩刹车钢索结构,包括外管、设于外管内部并能沿外管上下滑动的内管、设于外管下端的摇臂连接组件和伸缩刹车组件,伸缩刹车组件包括位于内管内部的套管、套设于套管内的上刹车钢索和设于摇臂连接组件上的下刹车钢索。通过内管联动车头沿外管由下而上滑动,带动上刹车钢索拉动套管往上移动,从而带动摇臂连接组件联动下刹车钢索往上移动,进而拉动刹车部件刹车,将现有固定式刹车结构改变为三段式伸缩刹车结构,不仅能减少折叠后的体积,降低空间占用率,同时还能提高折叠式自行车和折叠式电动车的实用性。同时本申请还公开了包括可伸缩刹车钢索结构的折叠式自行车和折叠式电动车。
搜索关键词: 刹车钢索 外管 折叠式电动车 折叠式自行车 连接组件 可伸缩 伸缩 套管 内管 刹车结构 刹车组件 上移动 联动 摇臂 空间占用 刹车部件 上下滑动 动摇臂 固定式 三段式 滑动 折叠 车头 刹车 申请
【主权项】:
1.可伸缩刹车钢索结构,包括外管(1)和内管(2),所述内管(2)设于所述外管(1)内部并能沿所述外管(1)上下滑动,且其上端与车头相连接,其特征在于:所述可伸缩刹车钢索结构还包括摇臂连接组件(4)和伸缩刹车组件(5),所述摇臂连接组件(4)设于所述外管(1)的下端,所述伸缩刹车组件(5)包括:套管(51),其位于所述外管(1)和所述内管(2)内部,且其下端与所述摇臂连接组件(4)相连接;上刹车钢索(52),其套设于所述套管(51)内部并一端与刹车把手相连接,且经所述内管(2)带动而沿所述套管(51)上下伸缩运动;下刹车钢索(53),其一端与所述摇臂连接组件(4)相连接,另一端与刹车部件相连接,且当刹车把手刹车时,所述上刹车钢索(52)被拉动且带动所述套管(51)往上移动,从而带动所述摇臂连接组件(4)联动所述下刹车钢索(53)往上移动,进而拉动刹车部件刹车。
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