[实用新型]一种汽车爆胎自救辅助装置有效
| 申请号： | 201820043839.7 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN207931395U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 洪颖莎;洪鹏頔 | 申请（专利权）人： | 宁波威迪思智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人： | 吴志耀 |
| 地址： | 315040 浙江省宁波市高新*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车爆胎自救辅助装置，包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，支架的前侧设置有可翻转的前托板，支架的后侧设置有后托板；前托板的前端首先和地面接触，爆胎沿着前托板进入到前托板和后托板之间，前托板在爆胎翻过前托板的中心位置后向内侧翻转，爆胎夹紧在前托板和后托板之间，其优点是把汽车爆胎沿着前托板进入到本实用新型上方，当爆胎越过前托板的中心位置时，前托板受挤压翻转翘起进入翻转状态，同时爆胎又受到后托板的阻挡，使得爆胎夹紧在前托板和后托板之间。本实用新型的结构简单并且使用方便，省去了更换备胎的麻烦。 | ||
| 搜索关键词： | 前托板 爆胎 后托板 本实用新型 汽车爆胎 支架 辅助装置 翻转 夹紧 自救 地面接触 翻转状态 滚轮组件 可翻转的 支架侧边 备胎 后向 翘起 挤压 阻挡 | ||
【主权项】：
1.一种汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，支架的前侧设置有具备平直状态和翻转状态的前托板，支架的后侧设置有后托板；在平直状态时，前托板的前端首先和地面接触，爆胎沿着前托板进入到前托板和后托板之间，前托板在爆胎翻过前托板的中心位置后向内侧翻转进入到翻转状态，爆胎夹紧在前托板和后托板之间。
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