[实用新型]一种用于汽车生产线的运输装置有效
| 申请号: | 201820039130.X | 申请日: | 2018-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN207810430U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 朱迪;彭冠华;陈志辉 | 申请(专利权)人: | 广州高千自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G15/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车生产技术领域,尤其涉及一种用于汽车生产线的运输装置,包括:主动轮、甲带、平辊;所述主动轮与从动轮分别设置在滚轮支架的上部,且主动轮及从动轮与滚轮支架通过轴承相连接;所述甲带设置在主动轮与从动轮的外部,且甲带与主动轮及从动轮通过啮合方式相连接;所述平辊设置在平辊支架的上部,且平辊与平辊支架通过轴承相连接。通过以上结构上的改进,具有运输结构设计合理,提高运输过程中的稳定性,且防止跑偏及运输力度大的好处,支撑防护功能完善且有效提高了装置的运输承载能力,整体结构设计合理便于加工,充分节省制造成本等优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。 | ||
| 搜索关键词: | 主动轮 平辊 从动轮 甲带 汽车生产线 滚轮支架 运输装置 支架 轴承 整体结构设计 啮合 本实用新型 防护功能 汽车生产 现有装置 运输承载 运输过程 运输结构 制造成本 跑偏 外部 支撑 运输 加工 改进 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车生产线的运输装置,包括:地沟(1)、滚轮支架(2)、主动轮(3)、从动轮(4)、甲带(5)、驱动电机(6)、平辊支架(7)、平辊(8);其特征在于:所述滚轮支架(2)设置在地沟(1)的内部,且滚轮支架(2)与地沟(1)通过螺=螺栓固定方式相连接;所述主动轮(3)与从动轮(4)分别设置在滚轮支架(2)的上部,且主动轮(3)及从动轮(4)与滚轮支架(2)通过轴承相连接;所述甲带(5)设置在主动轮(3)与从动轮(4)的外部,且甲带(5)与主动轮(3)及从动轮(4)通过啮合方式相连接;所述驱动电机(6)设置在主动轮(3)的一侧,且驱动电机(6)与主动轮(3)嵌入方式相连接;所述平辊支架(7)设置在地沟(1)的内部,且平辊支架(7)与地沟(1)通过螺栓固定方式相连接;所述平辊(8)设置在平辊支架(7)的上部,且平辊(8)与平辊支架(7)通过轴承相连接。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G15-00 具有环形载荷输送表面的输送机,即带式或类似的连续构件,牵引力是由除相似形状的环形驱动元件外的装置传递的
B65G15-02 . 用于在圆弧形内输送
B65G15-04 . 载荷装在环形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面内并互相平行的环形表面的相反运动的部分
B65G15-08 . 载荷运送表面由凹形的或管状带构成,如构成槽形带
B65G15-10 . 包含有两个或多个协同操作的有纵向平行轴线的,或许多平行元件的环形表面,如绳索限定的环形表面
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