[实用新型]一种防误踩油门的控制系统及车辆有效
| 申请号： | 201820036287.7 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207683514U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 丁向荣;贾萍 | 申请（专利权）人： | 广东轻工职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭俊霞 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防误踩油门的控制系统及车辆，涉及车辆安全技术领域。控制系统包括：加速度传感器、控制装置；加速度传感器设置于油门脚踏，用于检测油门脚踏的使用状态，将使用状态对应的信号输出，且当加速度传感器检测到油门脚踏的使用状态为异常踩踏状态时，将异常踩踏状态对应的电动刹车信号输出；控制装置与加速度传感器电连接，用于接收加速度传感器发送出的信号，并根据信号控制车辆的刹车系统进行或不进行电动刹车作业；其中，控制装置被配置为当加速度传感器发送出的信号为电动刹车信号时，控制车辆的刹车系统进行电动刹车作业。可有效地减少由于误踩油门所导致的交通事故的发生几率，保障新手司机的生命安全，从而维护社会秩序。 | ||
| 搜索关键词： | 加速度传感器 油门 电动刹车 控制系统 控制装置 脚踏 刹车系统 信号输出 防误踩 踩踏 信号控制车辆 发送 本实用新型 有效地减少 车辆安全 生命安全 误踩油门 电连接 状态时 检测 交通事故 社会秩序 司机 配置 维护 | ||
【主权项】：
1.一种防误踩油门的控制系统，应用于车辆，其特征在于，包括：加速度传感器，所述加速度传感器设置于所述车辆的油门脚踏，用于检测所述油门脚踏的使用状态，将所述使用状态对应的信号输出，且当所述加速度传感器检测到所述油门脚踏的使用状态为异常踩踏状态时，将所述异常踩踏状态对应的电动刹车信号输出；控制装置，所述控制装置与所述加速度传感器电连接，用于接收所述加速度传感器发送出的所述信号，并根据所述信号控制所述车辆的刹车系统进行或不进行电动刹车作业；其中，所述控制装置被配置为当所述加速度传感器发送出的所述信号为电动刹车信号时，控制所述车辆的刹车系统进行电动刹车作业。
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