[实用新型]一种防误踩油门的控制系统及车辆

说明书

本实用新型提供了一种防误踩油门的控制系统及车辆，涉及车辆安全技术领域。控制系统包括：加速度传感器、控制装置；加速度传感器设置于油门脚踏，用于检测油门脚踏的使用状态，将使用状态对应的信号输出，且当加速度传感器检测到油门脚踏的使用状态为异常踩踏状态时，将异常踩踏状态对应的电动刹车信号输出；控制装置与加速度传感器电连接，用于接收加速度传感器发送出的信号，并根据信号控制车辆的刹车系统进行或不进行电动刹车作业；其中，控制装置被配置为当加速度传感器发送出的信号为电动刹车信号时，控制车辆的刹车系统进行电动刹车作业。可有效地减少由于误踩油门所导致的交通事故的发生几率，保障新手司机的生命安全，从而维护社会秩序。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全技术领域，具体而言，涉及一种防误踩油门的控制系统及车辆。

背景技术

现有技术中，新手司机在突遇状况时，本应踩刹车的，慌乱中可能会误踩了油门，从而造成的重大交通事故，不仅危害自身跟家人身体健康，还危害社会，扰乱社会正常秩序。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防误踩油门的控制系统，可有效地减少由于误踩油门所导致的交通事故的发生几率，保障新手司机的生命安全，从而维护社会秩序。

本实用新型的另一目的在于提供一种车辆，其包括上述的防误踩油门的控制系统，此车辆可有效地减少由于误踩油门所导致的交通事故的发生几率，保障新手司机的生命安全，从而维护社会秩序。

本实用新型是这样实现的：

一种防误踩油门的控制系统，应用于车辆，包括：

加速度传感器，加速度传感器设置于车辆的油门脚踏，用于检测油门脚踏的使用状态，将使用状态对应的信号输出，且当加速度传感器检测到油门脚踏的使用状态为异常踩踏状态时，将异常踩踏状态对应的电动刹车信号输出；

控制装置，控制装置与加速度传感器电连接，用于接收加速度传感器发送出的信号，并根据信号控制车辆的刹车系统进行或不进行电动刹车作业；

其中，控制装置被配置为当加速度传感器发送出的信号为电动刹车信号时，控制车辆的刹车系统进行电动刹车作业。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，控制装置包括：

信号接收模块，信号接收模块用于接收加速度传感器发出的信号；

执行模块，执行模块用于根据加速度传感器发出的信号，控制车辆的刹车系统进行或不进行电动刹车，且当加速度传感器发送出的信号为电动刹车信号时，控制车辆的刹车系统进行电动刹车作业。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，防误踩油门的控制系统还包括测距控速装置，测距控速装置用于检测车辆前方或后方距离障碍物的距离，且输出检测信号；

测距控速装置与控制装置电连接，且用于接收检测信号并根据检测信号的种类控制车辆的行驶速度。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，测距控速装置包括第一超声波传感器，第一超声波传感器设置于车辆的前方，且用于当车辆在前行时，检测车辆与前方障碍物的距离，输出检测信号，且当车辆与前方障碍物的距离小于或等于第一预设值时，发送第一检测信号，当车辆与前方障碍物的距离大于第一预设值时，发送第二检测信号；

第一超声波传感器与控制装置电连接，且控制装置用于接收第一检测信号或第二检测信号，且当控制装置接收到第一检测信号时，控制减小车辆的电动机的油路，从而降低车辆的行使速度。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，控制装置包括：

信号接收模块，信号接收模块用于接收第一检测信号或第二检测信号；